9-21消息，据英【yīng】国《连线》杂【zá】志报【bào】道，如【rú】果你生活在伦敦【dūn】南部，你搭乘的列车可能很快将【jiāng】实现太【tài】阳能供电。帝国理工大学和绿色能【néng】源慈善组织的最新研究【jiū】发现【xiàn】，太阳能能够为英国【guó】直流电【diàn】供能的【de】轨道【dào】列车【chē】提供10%的能源需求。
研究报告提出，太阳能【néng】能够【gòu】绕开国家电网并【bìng】且避【bì】免额【é】外的能量损失【shī】，这就让列车【chē】使用【yòng】太阳能时比【bǐ】使用正常的电能时更加廉价。据《Riding Sunbeams》报道，肯特郡、东萨【sà】西克斯郡和【hé】西萨西克斯郡【jun4】的列车网络有【yǒu】15%能【néng】够由【yóu】连接轨【guǐ】道的太阳能【néng】光伏电池【chí】提供能【néng】量。
除此之外【wài】，6%的伦【lún】敦地铁能量需求也能够借助【zhù】太阳能获得【dé】。这一能量相当于皮卡【kǎ】迪利街地铁线所用【yòng】电能的一半。而且据报【bào】告称，在英格【gé】兰北部的利【lì】物浦【pǔ】，20%的铁路网络将借助太【tài】阳能供能【néng】，而靠近【jìn】赤道附近【jìn】的【de】铁路网络能够完【wán】全借【jiè】助太阳能电池组提供电能。
帝国理工学院【yuàn】的一位【wèi】研【yán】究人员【yuán】，项目监【jiān】督者Nathaniel Bottrell称：“这项研究致力于确定一座标准太阳能【néng】电厂产生的电【diàn】能是否能够【gòu】与列车【chē】的能源【yuán】使用模式【shì】相匹配【pèi】。好【hǎo】消息是，这个项目从技术【shù】上来说是可行的，而且拥有巨【jù】大【dà】的经济吸引力。”
铁【tiě】路【lù】系统使用的是直流电【diàn】，太阳能产生【shēng】的电流也是直流【liú】电，因此不需要交直流电转换系统【tǒng】，这样每年就能够节省大约450万【wàn】英镑。这个项目的负责人Leo Murray称【chēng】：“真是非常碰巧，太阳【yáng】能【néng】产生【shēng】的也是【shì】直流电。铁路【lù】需要750伏的【de】直流电，而太【tài】阳能【néng】产生的电【diàn】压在600到800伏之间。这是一种非常【cháng】令人欣【xīn】喜的巧【qiǎo】合，太阳能系【xì】统产【chǎn】生的电流【liú】类【lèi】型和电压完【wán】全与铁路的【de】需求一致【zhì】。”
直流铁【tiě】路网络【luò】是英国最早【zǎo】建造的一种铁路类型，但后来【lái】被更安全的交【jiāo】流网【wǎng】络取代。在交流【liú】铁路【lù】网络中，电【diàn】缆【lǎn】位于列车上方【fāng】而不是铁轨附近，这就【jiù】使它们的【de】安全性【xìng】得到提高【gāo】。但是直流铁路与太阳能的【de】兼容意味着帝国【guó】理工学院【yuàn】和这个项目将只【zhī】致力于直流铁路系【xì】统【tǒng】的研究。
Bottrell称【chēng】：“电能【néng】储存成本的降低让这个提议变得更加【jiā】经济实用。”存储技术的进步意【yì】味着太阳能【néng】系【xì】统不会出【chū】现【xiàn】能【néng】量浪费。
Bottrell补充道：“有【yǒu】可能会出现太阳能系统产生了电能【néng】却没有列车【chē】在轨【guǐ】道上行【háng】驶的空闲【xián】时间。但借助电池存储电能【néng】完全能够【gòu】解【jiě】决这一问题，而且能够在夜晚【wǎn】和【hé】早高【gāo】峰时段为铁路【lù】系统提供【gòng】足够的电能。”
Bottrell称：“所有的太阳能【néng】设备【bèi】都必须与铁路系统相匹配【pèi】，很明显【xiǎn】这项技术必须【xū】通过测【cè】试【shì】证实它不【bú】会给信号系统等设备产生【shēng】干扰。”研究人员在报告中【zhōng】预测，这【zhè】些测【cè】试能够【gòu】在【zài】2到3年内得到【dào】批准【zhǔn】和有效测试。负责人Murray称：“安【ān】装电能【néng】存储系【xì】统或许并【bìng】非什么商业问题，但是在铁路线安装【zhuāng】这些存储【chǔ】系统可能成本很【hěn】高，而且这是铁路【lù】局【jú】需要考虑的事情。”
艾【ài】克【kè】斯特大学可再生能源系的一位高级【jí】讲师【shī】Phillip Thies认为，商业谈判可【kě】能成为【wéi】这一想法【fǎ】最大的障碍。他声称：“提议【yì】的方法是将它们安装在靠近供【gòng】电站的地方。考虑到土地的可用【yòng】性以【yǐ】及大规模【mó】太阳能电【diàn】池板安装的【de】许可，这个项目可能带来许多实际影响。”虽【suī】然如此，他也承认这个【gè】项目为探【tàn】索潜【qián】在投资奠定了坚实的基础。
但是从【cóng】规模上来看，英【yīng】国或许已经落后于许多【duō】国家【jiā】。印度拥有最具野心目标，计划【huá】建造一【yī】个太阳能网【wǎng】络，并且【qiě】希望在【zài】2022年之【zhī】前借助太阳能【néng】电池【chí】板产生100千兆瓦的【de】能【néng】量。帝国理工【gōng】学【xué】院未来能【néng】源实【shí】验室的负责人Tim Green称：“我们也在新闻【wén】中【zhōng】看【kàn】到【dào】了荷兰【lán】有着类似【sì】的计划，荷兰【lán】铁路网络正借助【zhù】100%可再生能源供能。”虽【suī】然英国仍然【rán】处于小【xiǎo】规模阶段，但最终这样的提议有可能因为太阳能【néng】具备的经济优势而获得更多的关【guān】注。
