昨天，交通运输部召开了6月份例行新闻发【fā】布会【huì】。发布会统【tǒng】筹【chóu】部【bù】署了未来一段时期交通运输【shū】行业【yè】加强生态环境保护，打好【hǎo】污染防治攻【gōng】坚战的主要举【jǔ】措。其中多处【chù】与新能源、清洁【jié】能源相关。
八举措加强绿色交通基础设施建设:
一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。
二是推广港口的岸电、LNG等新能源和清洁能源的应用。
三是【shì】推进交通科技创新，推进交通【tōng】智能化、物流集【jí】约化发展，推进【jìn】快递【dì】业绿色包【bāo】装。
四是打好调整运输结【jié】构攻坚战，开展【zhǎn】柴油【yóu】货车污染治理专项【xiàng】行动、船舶污染【rǎn】防治专【zhuān】项行动、港口【kǒu】设施污【wū】染防治专项行动、交通【tōng】的【de】路域环境【jìng】污染治理【lǐ】等专【zhuān】项行动，完成交通行【háng】业【yè】污染防治任务。
五是强化安全监管和应急能力建设。
六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理。
七是开展绿色出【chū】行、改善农【nóng】村出行条件、加强绿色交通宣【xuān】传与引导【dǎo】、推行【háng】绿色机关文【wén】化等绿色交通全【quán】民行动。
八是深【shēn】化综合交通运输体制【zhì】机制改革、加强法规标准建设【shè】、强化经【jīng】济政策【cè】引导、强化【huà】评价【jià】引导【dǎo】，健【jiàn】全生态文明【míng】治理体系。
严格落实生态【tài】环境保护责任清单的【de】任【rèn】务，明确【què】时间表、路线图【tú】和责任【rèn】人。各单位各部门【mén】主要领导对本单【dān】位本【běn】部门生态环【huán】境【jìng】质量负总责，各专项行动责任单位【wèi】要【yào】制定具体【tǐ】的行动【dòng】计划。
大力推广用新能源汽车 淘汰老旧车辆
就【jiù】打赢蓝天保卫战问题【tí】，从调【diào】整运输【shū】结构、车辆结构升级【jí】方【fāng】面【miàn】和【hé】推进船舶【bó】和机械污染【rǎn】治理方面加以了系统阐【chǎn】述。他说，关于加强车辆结构升级方面【miàn】，一是推广使用新【xīn】能源汽车，重【chóng】点区域港口、机【jī】场【chǎng】、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁【jié】能源汽车替换。2020年底，重点区【qū】域的【de】直辖市、省会【huì】城【chéng】市、计划【huá】单【dān】列【liè】市建成区公交车全部更换为新【xīn】能源汽车。二是大力淘汰老旧车辆。重点区域采用经济补偿、限制使用、严格超标【biāo】排放监管等方式，以【yǐ】开展【zhǎn】柴油货【huò】车超【chāo】标排放专项整治为抓【zhuā】手，严格实施道路【lù】运输车辆燃料【liào】消【xiāo】耗量限值准入制度，大力【lì】推进国三及以下营【yíng】运柴油货【huò】车提前淘【táo】汰更新，加快淘汰采【cǎi】用稀【xī】薄【báo】燃烧技术和“油改气”的【de】老旧【jiù】燃气车辆。到【dào】2020年底，京津【jīn】冀及周边地区【qū】淘汰国三及以下营【yíng】运中重型【xíng】柴油货车【chē】100万辆以【yǐ】上【shàng】。
在推【tuī】进船【chuán】舶和机械污染治理方面，推进【jìn】排【pái】放【fàng】不达【dá】标工程机械【xiè】、港作机械清洁化改造和淘汰，重【chóng】点区域港口、机场新增和更换的作业机【jī】械【xiè】主要采【cǎi】用清洁能源和新能源【yuán】。内河和江【jiāng】海直达【dá】船舶必须【xū】使用硫【liú】含量不大于10毫克每千克的柴油【yóu】。
在强化监管【guǎn】治理方面，统筹开展油、路、车治【zhì】理【lǐ】和机动车船污染防【fáng】治【zhì】。研究大宗商品【pǐn】汽车运输中重污【wū】染天气错峰【fēng】运输方案【àn】。推进汽【qì】车绿色维修发【fā】展，建【jiàn】立在用汽【qì】车【chē】检测和维护制度，强化汽车尾气排【pái】放维修治理。
推进新能源、清洁能源在交通领域应用
推广应用新能源和清洁能【néng】源是绿【lǜ】色交通【tōng】的重要举措【cuò】之一，有利于优化交通装【zhuāng】备结构，提【tí】高交通【tōng】运输装备效率和整体能效水【shuǐ】平。交通运输部将在两个方面【miàn】推进【jìn】新能源和清洁【jié】能源在绿【lǜ】色交【jiāo】通领域的应用【yòng】。
1、推进新能源和清洁能源车船应用
第一个是在推【tuī】进新能源和清洁能【néng】源车【chē】船应用方面，一是推动【dòng】LNG动【dòng】力船舶【bó】、电动船舶【bó】的【de】建造和改【gǎi】造，重点区域沿【yán】海【hǎi】港口新增、更换【huàn】拖轮优先使用清洁能【néng】源。支持长江干线、京杭运河和西【xī】江航运干线等高等级航道加气、充电设【shè】施的规划与建设，今后【hòu】在内河【hé】高等【děng】级航道沿线建加气、充换电设【shè】施。二【èr】是推【tuī】广应用【yòng】新能源和清洁能【néng】源【yuán】的汽【qì】车，加大【dà】新能源【yuán】和清洁能源【yuán】车辆【liàng】在城市公交、出租汽车、城【chéng】市配送、邮政快递、机场、铁路【lù】货场、重点区【qū】域港口等领【lǐng】域的应【yīng】用【yòng】。配合有关部门，开展高速公路【lù】服务区、机场场内充电设【shè】施的建设。到2020年底以【yǐ】前，城市公交【jiāo】、出租车及城【chéng】市配送等领域新能源车保有量【liàng】达到60万辆。
2、推进港口岸电设施建设 争取电价扶持政策
第二【èr】，在推【tuī】广港口岸电【diàn】建【jiàn】设【shè】与应用方面，根据【jù】《港口岸电布局的方案【àn】》，我们重点将推进珠三角、长三角【jiǎo】、环渤海【hǎi】(京津冀【jì】)排放控【kòng】制区、沿海【hǎi】及内【nèi】河主要港口岸电【diàn】设施建设，全国主要港口和排放控制区内【nèi】港口靠港船舶率先【xiān】使【shǐ】用岸电。加大船【chuán】舶受【shòu】电设施建【jiàn】设和改造力度，完善港口岸电设施建设、检测以及船舶【bó】受电设施建【jiàn】设、检验相关标准规范，积极争取岸【àn】电电【diàn】价扶持政策，推动船舶靠港后使用岸电，逐【zhú】步提高岸【àn】电【diàn】设施使用效率。到2020年底以前，长江干线、西江航【háng】运【yùn】干线和京【jīng】杭运河【hé】水上服务区和【hé】待闸锚地基【jī】本具备【bèi】船【chuán】舶【bó】岸电供应【yīng】能力，沿海主【zhǔ】要港口50%以【yǐ】上泊位具备向船舶供应岸电【diàn】的能力，新建码【mǎ】头【tóu】同步规【guī】划【huá】、设计、建设岸电设施。
