截至目前已【yǐ】有37个省市出台【tái】了关于新能源【yuán】汽车补贴的相关【guān】政策,其【qí】中包【bāo】括北【běi】京、上海【hǎi】、天津、广东省、广州、深圳、重庆、成都【dōu】、贵州省、贵阳、江【jiāng】西省、南昌、西安、甘肃【sù】省【shěng】、柳州、合肥【féi】、南京市、宿迁市、泰州市【shì】、常州市、镇【zhèn】江市【shì】、南【nán】通市、武汉【hàn】、广东省、深圳市【shì】、广【guǎng】州【zhōu】市、中山市、贵阳市、温【wēn】州市【shì】、杭州【zhōu】市【shì】、宁波市、湖州市、台州市、绍兴【xìng】市、海【hǎi】南省、成都市、广【guǎng】安市、广元市【shì】、济南市、黑龙江省【shěng】、厦门市、山西省,其具体补贴政策如下【xià】:
北京
《北京市推广应用新能源商用车管理办法》指出【chū】,2017年北京市示范【fàn】应用新能源小客车【chē】按【àn】照中央【yāng】财政单【dān】车补贴额的50%确定市级财政【zhèng】补助标准,国家【jiā】和本市财政补【bǔ】助总额不超过车【chē】辆销【xiāo】售价格的60%。
北京顺义区：《顺义区电动汽车充电设施补贴实施细则(暂行)》,细则明确符合国家【jiā】及【jí】本市相关【guān】要【yào】求的公共充电设施,投资建设单【dān】位可申请【qǐng】不高于项目【mù】总投资【zī】30%的【de】政府固定资产【chǎn】补助资【zī】金支持。新能源汽车使用顺义【yì】区境内【nèi】公用充电桩进行充电,给予【yǔ】充电服务费【fèi】用0.4元/千【qiān】瓦时补贴。
天津市
《天津市推广应用新能【néng】源汽【qì】车地方【fāng】补助【zhù】管理办法（2017年【nián】）的通知》指出,纯电【diàn】动乘【chéng】用车【chē】按续【xù】航【háng】里程每辆补贴金额【é】从1万到【dào】2.2万元不等,纯电动乘用车动力电池【chí】系统【tǒng】的质量能量密度高于120Wh/kg的按1.1倍给予【yǔ】补助。
通知【zhī】还强调了【le】非个人用【yòng】户购买的新能源【yuán】汽车申请补助,累计行驶里程须达到3万公里【lǐ】(作业类专用车【chē】除【chú】外)。对当年行驶里程【chéng】不达标【biāo】的【de】新能源汽车,应在【zài】达标后【hòu】申请补助,补助标准【zhǔn】和【hé】技术【shù】要求按照获得行驶证【zhèng】年【nián】度执行。
同时,个人用户购车每年补助【zhù】不超【chāo】过2辆。非个人用【yòng】户【hù】购车原【yuán】则上【shàng】每年补助不超过10辆,年【nián】度购车超过10辆的【de】,应于【yú】购车前【qián】向市工【gōng】业和信息化委进行规【guī】模性购车备案,说明车【chē】辆用途。未按【àn】规【guī】定履行规模性购【gòu】车【chē】备案程序的,不得享受地方【fāng】补助。
上海市
据《上海市【shì】鼓励购买和使用【yòng】新能源汽车暂【zàn】行办【bàn】法（2016年修订）》部分内容【róng】的通知,对符合条件的新能源【yuán】汽车,按照【zhào】《暂行办法》有关标准【zhǔn】核定本市财政【zhèng】补助【zhù】金额,不超过【guò】单车可获【huò】得中央财【cái】政补【bǔ】贴额的50%。
重庆市
《关【guān】于重庆【qìng】市2017年度新能【néng】源汽车推广【guǎng】应用财【cái】政【zhèng】补贴政策的通知》指出【chū】,按照国家关【guān】于新能源汽车地方配套补助【zhù】不【bú】超过中央补助【zhù】50%的要【yào】求,结合我市2017年度【dù】的推【tuī】广应用目标,参照【zhào】国内类似省市情况【kuàng】,确定我市【shì】市级财【cái】政补贴标准为中央补贴标准的46%以内,市、区【qū】(县)财政【zhèng】补贴(各【gè】级财政补贴总【zǒng】和)不得【dé】超过中央财政单车补贴额【é】的50%。
通知还指【zhǐ】出,2017年全市新能源汽车推【tuī】广【guǎng】应用目标为1.6万【wàn】辆左右。
广西省
柳州市：据《柳州市新能源汽车推广应用财政补贴资金管理实施细则》得【dé】知,2017-2018年按【àn】中【zhōng】央【yāng】财政补助标准的【de】40%,2019-2020年按中央财政补助标准【zhǔn】的30%。
细则【zé】还强调,对于购置新能源汽车的个【gè】人用户,根据其【qí】持有的驾驶证【zhèng】,购买同一款车型(按【àn】照公告型号)只享受一台购置【zhì】补贴。非个人用户购买【mǎi】的【de】新【xīn】能源汽车申请补贴【tiē】,累计行【háng】驶里程须达【dá】到【dào】3万公里【lǐ】(作业类专用车除外),补贴标准和技术【shù】要求按照车辆【liàng】获【huò】得【dé】行驶【shǐ】证【zhèng】年度执行。
甘肃省
《关于调整省级新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,9-21之后(含当日)在省内购买【mǎi】的【de】符合补贴申请条【tiáo】件【jiàn】的新【xīn】能源汽车【chē】,财【cái】政补贴标准调【diào】整为:省级财政按照调整后的中【zhōng】央财政补贴标准【zhǔn】的35%执行,市(州)、县(市、区)财【cái】政【zhèng】按照调整后的中央财政补贴标准【zhǔn】的15%执行,省【shěng】、市、县补贴【tiē】比例总和为【wéi】中央【yāng】财政补贴的【de】50%。
通知还表示,9-21之前在【zài】省内【nèi】购买的符合补贴【tiē】申请条件【jiàn】的新【xīn】能源【yuán】汽车,扔按【àn】《甘【gān】肃省【shěng】新能源汽【qì】车补贴【tiē】资【zī】金【jīn】管【guǎn】理办法》(甘财经一【yī】[2016]61号)执行,即【jí】省财政按照【zhào】调整前的中央补贴标准的35%补贴,市(州)、县(市、区)财政【zhèng】按照调整前的中【zhōng】央财政补贴标准的25%补贴【tiē】。
另【lìng】外,中央财政和地【dì】方财政新【xīn】能源汽车财政补贴【tiē】总额【é】不超过购车价款【kuǎn】的50%。
江西省
《2017年江西省新能【néng】源【yuán】汽车推【tuī】广【guǎng】应用财政【zhèng】补助和奖励方案【àn】的通知》明确了,2017年省级补【bǔ】贴标准为:新能源乘用【yòng】车单车购【gòu】置省【shěng】级补贴额=2017年中央财【cái】政相应车【chē】型单车补贴额×15%(系数【shù】);新能源客【kè】车单车购置省级补贴额=2017年中央【yāng】财【cái】政相应车【chē】型单车补【bǔ】贴【tiē】额×15%(系数【shù】);新能源【yuán】专用车【chē】单车购置省级补贴额=2017年中【zhōng】央财政【zhèng】相应【yīng】车型单车补【bǔ】贴额×10%(系数)。
此外,江西省【shěng】还给【gěi】予生产【chǎn】企业【yè】销售奖励,如新能源乘用车生产企【qǐ】业一年内(指从元【yuán】月1日【rì】到9-21,下同)新能源乘【chéng】用车销售量超【chāo】过(含)5000辆,奖励200万【wàn】元【yuán】;超【chāo】过(含)10000辆【liàng】,奖励500万元,超过(含)20000辆,奖励800万【wàn】元【yuán】;奖励金额800万元【yuán】封顶。
南昌市：《2017年南昌市新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案》明【míng】确,南昌补助标准主要依据中【zhōng】央【yāng】财政补助标准和要求【qiú】以及与2017年江西省【shěng】省级财政补【bǔ】助【zhù】标准【zhǔn】按【àn】1:1配【pèi】套【tào】。除了车辆购【gòu】置补助外,南【nán】昌还给予【yǔ】产业发【fā】展奖励、产品研发奖励、省外销售费用补助【zhù】和充电设施【shī】建设补助
安徽省
《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》指出,全方位资金支【zhī】持当地新能【néng】源汽车产业创新发【fā】展与推广应用。鼓【gǔ】励当地新能源【yuán】汽【qì】车【chē】企业技术创新【xīn】、加大招商【shāng】引资【zī】扶【fú】持力度、奖励新能【néng】源汽车销【xiāo】量靠前的企【qǐ】业、加大新能源汽【qì】车的推广与充电基【jī】础设施建设。
具体有,对在省内新设立独立法人生产企业【yè】、实缴资本达到【dào】1000万美【měi】元或1亿元人民【mín】币以上,并用于本【běn】省项目投资【zī】的新能源汽车【chē】产业跨【kuà】国公司、国内整车【chē】10强企业、关键零【líng】部件【jiàn】(电池、电【diàn】机、电【diàn】控【kòng】、装【zhuāng】备、材【cái】料,下【xià】同【tóng】)10强企业【yè】,经认定后,每实缴【jiǎo】1000万美元或1亿元给予300万【wàn】元的奖励,奖励金额最高5000万元。
对省内企业【yè】每新上1个新能源汽车产品公告的新能源【yuán】商用【yòng】车销售【shòu】达到100辆,或者【zhě】新能【néng】源乘用【yòng】车销售达到2000辆的,省分【fèn】别【bié】给予【yǔ】一次性奖励100万【wàn】元【yuán】。
新能源汽车推广应用与【yǔ】充电设施建设方面【miàn】,2017年【nián】,合肥市、芜湖市新增及更换的公交车中【zhōng】,新能源公交车比例不低于80%;其他城市【shì】比例不低于50%。到【dào】2020年,建成各【gè】类【lèi】充【chōng】换电站600座【zuò】以【yǐ】上,分散式充电桩18万【wàn】个【gè】以上【shàng】,具备【bèi】满足20万辆以上电动汽车充【chōng】电【diàn】需求的能【néng】力。
合肥市：《合肥市新能源汽车推广应用财政补助管理细则（2017修订）》指出,地方配套资金含省【shěng】市两级【jí】资金,中央【yāng】和地方补【bǔ】助资金总额【é】不超过车辆售【shòu】价的 60%。
通知【zhī】还指出,对自行或【huò】组织员工一次性购买纯电动乘用车超过 10 辆的法人单【dān】位【wèi】,给予【yǔ】 2000 元/辆的财政资金补助【zhù】,专项用于【yú】单【dān】位充电设【shè】施建设管理【lǐ】。
对个人提前【qián】淘汰自有黄标汽车【chē】购买纯电动乘用【yòng】车或纯电【diàn】动物流车的,在享受提【tí】前淘汰黄【huáng】标【biāo】车【chē】财【cái】政补偿资金【jīn】的基础上,再给予 3000 元/辆的财政资金补助。
陕西省
西安市：《新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》指出,西安市【shì】辖【xiá】区以外的新能源汽车企业需在本市工商注册登记【jì】或指定【dìng】一家具有【yǒu】独【dú】立法人资格的汽车销售机【jī】构。并规定【dìng】,非个人用【yòng】户【hù】购买的【de】新能【néng】源汽车【chē】申请【qǐng】补贴资金【jīn】,累计行驶里程须达到3万公里(作业【yè】类专【zhuān】用车除外),补【bǔ】贴标准和技【jì】术要求按照车辆【liàng】获得行驶证年度执行【háng】。
规定还特【tè】别强调【diào】,车【chē】辆挂牌后长期不在西【xī】安范围内行驶,按照里程核算,本市行驶里程占【zhàn】累计【jì】行驶里【lǐ】程【chéng】的比例低于60%的,视情节严重程度采取【qǔ】扣减地方给【gěi】予【yǔ】的财政【zhèng】补贴【tiē】资金,取消【xiāo】或暂停地方补贴资金申请资格,责成【chéng】相关责任企【qǐ】业整改,重新审【shěn】核备案【àn】等惩【chéng】罚【fá】措施。
新疆维吾尔自治区
乌鲁木齐市：《关于我市机动车安全技术检测检验收费标准及相关事项的通知》,通【tōng】知指出,小型车(车辆自重 3.5 吨【dūn】以下的含 3.5 吨)120 元/车【chē】·次【cì】; - 2 - 中型【xíng】车(车辆自【zì】重 3.5 吨以上【shàng】至【zhì】 6 吨含 6 吨)140 元/车·次;大【dà】型车(车辆自重 6 吨以上的)160 元【yuán】/车·次。
通【tōng】知特别指出,为促进城市【shì】公共【gòng】交通和出租行业【yè】发展,加大新能源【yuán】汽车【chē】政策支持力度,公交车、出租车、新【xīn】能源汽车安全技【jì】术检测检验减【jiǎn】半执行。
江苏省
南京市：《2017年南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》指出,新能源【yuán】乘用车【chē】按【àn】国补1:0.5倍补助,省级补贴【tiē】和市区级【jí】补贴总额不超【chāo】过扣【kòu】除国家补贴【tiē】后汽车售价的60%。
燃料电池汽车补贴【tiē】标准：燃料电池【chí】系统的额【é】定功率【lǜ】不低于驱【qū】动电机额定功【gōng】率的30%,且不小于30kW。燃料电池系【xì】统额【é】定功【gōng】率大于【yú】10kW但【dàn】小于30kW的燃料电池乘用车【chē】,按【àn】燃料电池【chí】系统额定功率3000元【yuán】/kW给予【yǔ】补贴。燃【rán】料电池汽车纯电续驶【shǐ】里程不低于300公里。
新【xīn】建【jiàn】充电设施建设补贴,财政资金对公共领【lǐng】域充【chōng】电设施建设【shè】运营单【dān】位【wèi】按充电桩充电功率给予【yǔ】补贴,交【jiāo】流充电桩【zhuāng】每千瓦600元、直流充【chōng】电桩每千【qiān】瓦900元。单个【gè】充【chōng】电站或充【chōng】电桩群的补贴总额不【bú】超过180万元。
新建充电设【shè】施运营补贴,根据市【shì】充电设施监管平台【tái】数据统计,2017年【nián】度企业【yè】月均【jun1】单桩充电时长达到20小时的【de】,对通【tōng】过2017年度【dù】验收【shōu】的新建充电设施按交流【liú】充电桩每千瓦 200元、直【zhí】流充【chōng】电【diàn】桩每千瓦300元给予【yǔ】补【bǔ】贴。
宿迁市：《2017年宿迁市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》明确,新能源客车按【àn】照中央财政单【dān】车补贴额的30%比例核定给予补贴【tiē】,新能【néng】源乘【chéng】用车按【àn】照40%的【de】比例核【hé】定给予【yǔ】补贴,新能源专【zhuān】用车(货车【chē】)按照20%的比例核定给予补贴,燃料电池汽车按照30%的比【bǐ】例核定给【gěi】予补贴。
在【zài】充电基础设施方面,按【àn】充电【diàn】桩【zhuāng】充电功率对充【chōng】电设施【shī】建设给予财政资金补贴,交流充电【diàn】桩每千瓦补【bǔ】贴600元、直流充电桩每千瓦【wǎ】补贴900元【yuán】。单个充电【diàn】站或【huò】充电桩【zhuāng】群的补贴总额不超过120万元【yuán】。
泰州市：《2017年泰州市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》显示,各类新能源汽车【chē】购置补【bǔ】贴按【àn】中央财政【zhèng】单车【chē】补贴额【é】的30%核【hé】定给予【yǔ】补贴。泰州对公【gōng】共领域充电【diàn】设施建设运【yùn】营单【dān】位按充电【diàn】桩充【chōng】电功率给予补贴,交流充电桩每千瓦200元、直流【liú】充【chōng】电桩每千瓦300元【yuán】。单【dān】个充电站或充电桩群【qún】的补贴总额不超过50万【wàn】元。
常州市：《2017年常州市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》显示,新北区、天宁区和钟【zhōng】楼【lóu】区的纯电动乘用车【chē】按续驶里【lǐ】程不【bú】同【tóng】,分别补贴1万【wàn】、1.5万【wàn】、2万元;插电式混合【hé】动力车补贴1万元。燃料电池乘用车补贴10万【wàn】元。纯【chún】电动客【kè】车按车长不【bú】同分别补贴【tiē】2万、6万和10万元。插电式混合动力【lì】客车分别补贴【tiē】2万、4万和【hé】6万元。
交流充电桩每【měi】千瓦不【bú】超过【guò】600元、直流【liú】充电桩每千【qiān】瓦【wǎ】不【bú】超过900元。单个充电站或充电桩群的地方财政补【bǔ】贴总额不超过【guò】100万元。
镇江市：《2017年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》显【xiǎn】示,2017年,新能源客车【chē】车辆购置【zhì】补贴标准为【wéi】中【zhōng】央财政相应车型【xíng】单车补贴额的30%;新能源乘用【yòng】车、专用车(货车)、燃【rán】料电池汽车车辆【liàng】购置补【bǔ】贴标【biāo】准【zhǔn】为中央财政相应车【chē】型单车补贴额的40%。地方财政补贴总额最高不超过扣除国家【jiā】补贴后【hòu】汽车【chē】售价【jià】的60%(以销售发票为准)。
充电【diàn】设施建设补贴标【biāo】准中规定,对公共服【fú】务【wù】领【lǐng】域【yù】充电【diàn】设施建设运营单位按充电桩充电功率给予【yǔ】补贴,交流充【chōng】电桩每千瓦400元,直流充电桩每千瓦600元。单个充电站或充电桩群的补贴【tiē】总额不超过50万【wàn】元【yuán】。对闲置【zhì】的车辆【liàng】和充【chōng】电【diàn】设施不予补贴。
南通市：《2017年南通市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》指出【chū】,地方财政给予的【de】补助【zhù】资金不得超过【guò】相【xiàng】应车型中【zhōng】央财政补贴额的50%。纯电动乘用车每辆补【bǔ】贴0.9-21.9万元不等;纯电动客车每辆补贴9-21万元不等【děng】;纯电动专用【yòng】车每辆【liàng】补贴【tiē】0.1万元。
湖北省
武汉市：《关于加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》规定,对单位和【hé】个人购买的轴距大【dà】于【yú】2.2米的纯【chún】电动【dòng】汽车、插电式混合动力汽车,按照中央财政【zhèng】单车补贴额的50%确【què】定地【dì】方财政补【bǔ】贴标准;对单位和个人购买的轴距小于或者【zhě】等于2.2米的纯电动汽【qì】车【chē】、插电式混合动【dòng】力汽车【chē】,按照中央财【cái】政单车【chē】补【bǔ】贴额的20%确【què】定地【dì】方财【cái】政补贴标准;对单位和个人购买的燃料电【diàn】池【chí】汽车,按照中【zhōng】央财政单车补贴额1:1的比例【lì】确定地方财政补贴标【biāo】准。
通知还【hái】明确各【gè】级党【dǎng】政机【jī】关、企事业单位及公共机构新增和更新公务用车应当优先使用新【xīn】能源汽车【chē】,每年更新或者新【xīn】增【zēng】的车【chē】辆中40%以上应采购新能源汽车。新增【zēng】及更新的【de】公【gōng】交车辆原则【zé】上都要【yào】采购优【yōu】质新能源汽车【chē】。
此外【wài】,继续实【shí】行差别化的交通管理措施,新能源【yuán】汽车在市内行驶时不受【shòu】车【chē】牌尾号单【dān】双【shuāng】号限制,对【duì】从【cóng】事城【chéng】市配送的新能【néng】源【yuán】物流车【chē】辆发放通行证,在三环线内按照核定线路通行。
广东省
《新能源汽车推广应用省级财政补贴政策（征求意见稿）》规【guī】定,在【zài】我省(不含深圳,下【xià】同)购买新能源汽【qì】车【chē】并注册、在注册地申报的消费者(含单位和个人)给予新能源汽【qì】车购车综合补贴,由经销企业申【shēn】请【qǐng】地方【fāng】购【gòu】车综合补贴;9-21前登记注【zhù】册【cè】的车辆也可由消费者自行【háng】申请【qǐng】地方购车综【zōng】合补【bǔ】贴。
意【yì】见稿规定【dìng】,9-21起注【zhù】册登记的车辆,为国【guó】家补贴的【de】50%;燃料电池【chí】汽车地方补【bǔ】贴不低于【yú】4500元/kW(根据车辆燃料电池额【é】定功【gōng】率计算单车【chē】补贴额),地方补贴额不超国家补贴。
其【qí】中【zhōng】,非个人用户申请补贴【tiē】,车辆累计【jì】行驶里【lǐ】程须达到3万公里(作【zuò】业【yè】类专用【yòng】车除外【wài】);对行驶里程不达标的,应在达标后申请补贴,补贴【tiē】标准和技【jì】术要求按照【zhào】获得行【háng】驶证年度执行。
意【yì】见稿还明确已申【shēn】领补贴的【de】个人购买【mǎi】车辆,累【lèi】计【jì】行驶里【lǐ】程未达到【dào】3万【wàn】公里的不得过【guò】户给非个人用户。本政【zhèng】策出台前,已过【guò】户车辆涉【shè】及非个人用户的,累计行驶里程【chéng】均需达到3万公【gōng】里才可申请补贴。
深圳市：《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》指出,深圳市明确地方各级【jí】财政补贴【tiē】总和不得超【chāo】过【guò】中【zhōng】央财政单车【chē】补贴额的50%。具【jù】体【tǐ】来看,纯电动乘用车100≤R<150公里【lǐ】(R为标准工【gōng】况续驶【shǐ】里程,单位:公里,下同【tóng】)1万元/辆,150≤R<250公【gōng】里1.8万元/辆,R≥250公里2.2万【wàn】元/辆【liàng】;对取得我市交通运【yùn】输管理部门营运许可的纯电动【dòng】货车【chē】和专用车,按照中央单车购置补贴标【biāo】准的50%,以【yǐ】提供驱动动力的动力电池总【zǒng】储电量为依【yī】据【jù】,采取分段超额累【lèi】退方【fāng】式给【gěi】予补【bǔ】贴。
该政策强【qiáng】调,非个【gè】人用户购买【mǎi】的新能源汽车申请补【bǔ】贴,累计行驶里程须达【dá】到3万【wàn】公里(作【zuò】业【yè】类专用车【chē】除外)。
广州市：《2016、2017年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》指出,2016与2017年地方财政【zhèng】补贴按当年国【guó】标【biāo】1:0.5执行。另外,根据《广州市中小客车总量调控增【zēng】量指【zhǐ】标竞价收【shōu】入资金管【guǎn】理办【bàn】法》,市财【cái】政【zhèng】对【duì】符【fú】合要求的新能源【yuán】汽车给予1万元/辆的【de】补贴,地方财政补贴包括该部【bù】分【fèn】补贴。
中山市：就《中山市停车服务收费政府指导价》征求意【yì】见,计划对【duì】装有公安部门核(换)发的【de】新能源汽车号牌汽车【chē】实行【háng】八折优惠,鼓励新能【néng】源【yuán】汽车消费【fèi】。
如,意见稿【gǎo】规定依法【fǎ】施划的【de】道路人工或【huò】自动【dòng】停车设施停车服务收【shōu】费标准为7:9-21:00这一时段【duàn】在一类路【lù】段【duàn】常规能源汽车首小时收费4元,那【nà】么新能源【yuán】汽车只需要3.2元。
贵州省
贵阳市：《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》,贵阳市补助标准按照贵【guì】州省省级补助【zhù】标准的100%进行跟【gēn】进补【bǔ】助,国家、省、市补助总额不【bú】超过车辆销售价格的60%。除中【zhōng】央【yāng】和【hé】省级补助外,贵阳【yáng】市【shì】补助【zhù】资金按【àn】属地原则(车辆【liàng】注册地)由市和所在区(市、县)财政按各50%的比例【lì】承担。对于【yú】完成充电设施建设任【rèn】务【wù】的企业,按【àn】照【zhào】不超过总【zǒng】投资【zī】额度10%的【de】比例给予【yǔ】充电设施建设单位奖励。推广应用【yòng】的新【xīn】能源【yuán】汽车中,外【wài】地品牌【pái】数量不低于30%。
浙江省
温州市：《关于促进新能源汽车推广应用的若干意见（送审稿）》指出,“十【shí】三【sān】五”期间【jiān】,全市【shì】新能源汽车推广应用达【dá】到4000辆以上,私家车购【gòu】买比例大幅提【tí】升。
意见还强调将完【wán】善落实【shí】新【xīn】能源汽车优【yōu】惠政策,对辖【xiá】区范围内【nèi】新登记【jì】注册的纯电动的、插【chā】电式混合【hé】动力(含增程式)的客车、乘用【yòng】车、专用车(主要【yào】是邮政、物流【liú】、环【huán】卫等)、货车【chē】,以及燃料电池车,按照国家补【bǔ】助标准,给予1:0.5的配【pèi】套补助。
杭州市：《2017—2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策》,根据政策,在【zài】9-21至9-21期间,消【xiāo】费【fèi】者在【zài】本市购买新【xīn】能源汽【qì】车,微【wēi】型纯电【diàn】动汽车按照中【zhōng】央财政补贴标准的25%给予【yǔ】地方配套补贴,每辆补贴最【zuì】高不超过1万元【yuán】;其余车型按照中央财政补贴标准的【de】50%给予地方配套补贴,其【qí】中新能源货车和专用车每辆补【bǔ】贴最【zuì】高不超【chāo】过3万元【yuán】。
政【zhèng】策还明确了个人【rén】消费者购买【mǎi】新能【néng】源汽车的,可享受补贴的车辆不超过1辆【liàng】。个人【rén】消费者购买【mǎi】新能源汽【qì】车,自初【chū】次登【dēng】记之日起2年内,不【bú】得【dé】过户给非个人用户。
宁波市：《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》指出,今后几年宁波【bō】将【jiāng】大力推行新能源【yuán】汽车。个人买新能源汽【qì】车,也能拿到【dào】购车补贴,标准将【jiāng】参照国家对公务用车补贴。比如,买一辆纯【chún】电动私家车【chē】,预计能【néng】拿到5万元国家【jiā】补【bǔ】贴【tiē】和【hé】配套的地方【fāng】补贴。
湖州市：《关于调整湖州市【shì】市本级新能源汽车【chē】推广应用地方配【pèi】套补助政策【cè】的【de】通知【zhī】》显示,湖州2017-2020年按国家补助【zhù】标【biāo】准的50%执行。非【fēi】个人【rén】用户购【gòu】买的新能源汽【qì】车申请【qǐng】地【dì】方补【bǔ】助,累计行驶里程【chéng】须达到3万公【gōng】里(作业类专用车除外),并已申领国【guó】家补助。
鼓【gǔ】励充【chōng】电运营商降低充【chōng】电服务费和【hé】降低公【gōng】共服务领域企业的【de】运营成【chéng】本,对【duì】提【tí】供公共充电服【fú】务的各类充电【diàn】设施,以【yǐ】实际提供的【de】公【gōng】共充电量为基【jī】数,按0.1元/千瓦时标准给予充电补贴,充电功率每千瓦每年补贴【tiē】电量上限调整为2000千【qiān】瓦时。
台州市：《台【tái】州市市区新【xīn】能【néng】源汽车推【tuī】广应用财政补助暂行【háng】办法补充说明的通知》显示,调整【zhěng】完善纯【chún】电【diàn】动乘用【yòng】车【chē】、插电【diàn】式混合动力(含【hán】增程【chéng】式【shì】)乘【chéng】用车推广应【yīng】用市级配套补贴标准。纯电【diàn】动乘用【yòng】车按照续驶里程分【fèn】级补贴,续驶R≥250km的补贴2.2万元,续驶150km≤R<250km的补【bǔ】贴1.8万元,续驶100km≤R<150km的补贴1万元;插电【diàn】式混合动力(含增程式)乘用车续驶【shǐ】R≥50km的【de】补贴1.2万元。
绍兴市：《绍兴市区2017年新能源汽车推广应用财政补助办法》正式出【chū】台,购买新能源乘用车的车主,最高可享受2.2万【wàn】元【yuán】地方补助,社会购买新【xīn】能源客【kè】车【chē】则最【zuì】高可拿到【dào】15万元地方补【bǔ】助。
今年的新办【bàn】法规定【dìng】,绍兴市【shì】将【jiāng】对购买新能【néng】源汽车的车主按国【guó】家补助标【biāo】准的50%给予补助。国【guó】家【jiā】和地方的新能源汽【qì】车补助总额【é】最高不超过车辆市场指导价的50%。如果补助总【zǒng】额高于车辆【liàng】指导【dǎo】价50%的,按车【chē】辆指导【dǎo】价【jià】的50%扣除国家补助后计算地【dì】方财政补助金【jīn】额,非个【gè】人用户购【gòu】买的【de】新【xīn】能源汽车申请补【bǔ】助,累计行驶里程须达到【dào】3万公里(作【zuò】业【yè】类专用车除外)。但是新能源【yuán】公交车不受此限。
海南省
《海南省电动汽车充【chōng】电基础【chǔ】设施建【jiàn】设运营省【shěng】级补贴【tiē】实【shí】施暂行办法的通知》指【zhǐ】出,海南省将对【duì】外运营【yíng】并接【jiē】入省级充电基础设施信【xìn】息平台的【de】充电设【shè】施和省级充电基础设【shè】施信息平台给予补贴【tiē】。
对外运营并接【jiē】入省级充【chōng】电基础设施信息平台【tái】的充【chōng】电设施,运营阶段按【àn】充电电【diàn】量,给予运营度电【diàn】补贴【tiē】,暂【zàn】定补贴期限为【wéi】5年。补【bǔ】贴【tiē】标【biāo】准为【wéi】0.10元/千【qiān】瓦时;每个充电桩(站)补贴上【shàng】限,按照安装【zhuāng】额定功率为基数,每千【qiān】瓦补贴不【bú】超过200元/年。按属地原则,补贴费用由省、市(县)各【gè】承担【dān】50%。
对省级充【chōng】电基础设施信【xìn】息平台投【tóu】资和运【yùn】营给【gěi】予补贴。对2016年至2020年【nián】省【shěng】级平台设备【bèi】投资及【jí】APP应用平台等相关研发【fā】费【fèi】用,给予30%财政资金补贴,补贴上限不【bú】超过500万元。对【duì】省级平台运营涉及的公【gōng】共【gòng】网【wǎng】络租【zū】赁等公共【gòng】服务费用,给予财政资金补贴,每年补贴上限【xiàn】不超过100万元。
《海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施办法》明确,新能源汽车车【chē】辆【liàng】购置地方财【cái】政补贴按同期中央【yāng】财政单车补贴额【é】的50%执行,其【qí】中,省【shěng】、市县两级财政各【gè】承担50%。
海【hǎi】南省还【hái】鼓励各市县超额完【wán】成年度推【tuī】广任务。各市县【xiàn】每【měi】年新能源【yuán】汽车【chē】推广【guǎng】应用数量超过目标任务的,超【chāo】出部分的购车补贴【tiē】资【zī】金由省级财【cái】政【zhèng】承担55%,市县【xiàn】财政承担45%;若年度推广应用数量超【chāo】过【guò】目标任务2倍的,超【chāo】出部分的购【gòu】车补贴资金由省级财政承担60%,市县【xiàn】财政承担40%。
海南省汽车生产企业研【yán】发的新能【néng】源汽车新产品,纳入国家《新能源【yuán】汽车【chē】推【tuī】广应【yīng】用推荐车【chē】型【xíng】目【mù】录》,且新能源乘用车生产【chǎn】销售规模【mó】达到1000辆以上或者新能源商用车【chē】生【shēng】产销售规【guī】模达到200辆【liàng】以【yǐ】上的,省级财【cái】政给予一【yī】次性补贴资【zī】金500万元。
非个人用户购买的【de】新能源汽【qì】车(作【zuò】业类专用车除【chú】外),累计行驶里程须达到国家补贴要【yào】求满【mǎn】足【zú】的行【háng】驶里程后方【fāng】可【kě】领取地方购【gòu】车补贴,补贴标准和技术要求按照车辆获得行【háng】驶证年度【dù】执行。
此【cǐ】外,海南【nán】省将车辆购【gòu】置补贴【tiē】申请与新能源汽车【chē】专用号【hào】牌发放直接挂钩。
海南【nán】省【shěng】五指【zhǐ】山市出台配【pèi】套《五指【zhǐ】山市电动汽车【chē】充电基础设施补【bǔ】贴细则》,对2016年至2020年市级充电基础设【shè】施信息平台【tái】投资及研发费用,给予30%财政资金补贴,补贴上限不超【chāo】过300万元。鼓励支【zhī】持自【zì】用【yòng】和专用充【chōng】电设施建立【lì】充【chōng】电服务【wù】分【fèn】时共享模【mó】式,补贴【tiē】对外运营【yíng】并接入【rù】市级充电基础【chǔ】信息平【píng】台的充电设施【shī】,标准为0.10元/千瓦时【shí】,按照安装额定功率为【wéi】基数,每千瓦补贴【tiē】不超过200元/年。
四川省
成都市：《关于成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策的通知》指出,在【zài】中【zhōng】央财政补贴的基础上,对在【zài】本市公安车辆【liàng】管理部【bù】门注册登【dēng】记【jì】的【de】新【xīn】能源汽车【chē】新【xīn】车,按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补【bǔ】贴;新【xīn】能源汽车在【zài】本市【shì】域内出行【háng】不受尾号【hào】限行限制;3年内逐【zhú】步取消燃【rán】油货运车【chē】辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配【pèi】送【sòng】车入城【chéng】不受限;对涉及行业许【xǔ】可证管理的新能【néng】源客运车辆,优先发放【fàng】相关【guān】许可证;对新能源汽车【chē】适时实施专【zhuān】用号牌【pái】管【guǎn】理;对全市充电服务费制定【dìng】统【tǒng】一的指导价格。
广安【ān】市：《关于进一步加快【kuài】新能源汽【qì】车推广应【yīng】用促进新能源汽车产业发展的【de】指导意见》指出【chū】,购买纯【chún】电动【dòng】客车、乘【chéng】用车、专用车【chē】用于公共【gòng】服务领域的,市级【jí】财【cái】政参【cān】照中央【yāng】补助准标准按1:0.5给予【yǔ】配套补助。用于非公共服务领域的,市级财政参【cān】照【zhào】中央【yāng】补助标准按1:0.3给予配套补助。
未来【lái】广安新建公共停【tíng】车场要【yào】按停车【chē】位的20%配套建【jiàn】设充电桩,新建【jiàn】住宅小区【qū】按停车【chē】位的20%并预留10%配套建设充电桩。对【duì】建设完成、通过验收并投用的【de】充电桩,按每个300元给【gěi】予补贴【tiē】。
2017年7月起,5年内,对新能源【yuán】汽车还【hái】将【jiāng】减半征收车辆购置税,实【shí】行环保免【miǎn】检,减半收【shōu】取停车费【fèi】。新【xīn】能源汽车用户在广安境【jìng】内通【tōng】过【guò】公共【gòng】充电设施充【chōng】电的,5年内【nèi】免缴充电费。
广元市：《广元市支持新能源汽车产业发展八条措施》指出【chū】,对2017-2019年新购置我【wǒ】市生产【chǎn】的新能源纯电【diàn】动汽【qì】车(二手【shǒu】车除外)的本市消费【fèi】者(个人、单位用【yòng】户),在中【zhōng】央财政补贴基【jī】础上,市【shì】财【cái】政按【àn】中央财政补贴标【biāo】准的25%再给予地方补贴;市外消费者在中央【yāng】财政补【bǔ】贴基础上,再以销售收入税收市内【nèi】留存部分作为补贴。
山东省
济南市：《关于电动汽车充电设施服务【wù】价格的通知》,确定电【diàn】动汽【qì】车充电设施服务【wù】价格【gé】如下【xià】:
一【yī】、纯电动【dòng】汽【qì】车(七座以下)充电服务价【jià】格按充换电电度收取【qǔ】,每千瓦时充电服务最高【gāo】限价为1.45元【yuán】(含【hán】服务费0.60元)。
二、公交纯【chún】电【diàn】动【dòng】汽车充电服务费最【zuì】高限价【jià】为每千瓦时1.35元【yuán】(含服务费0.60元)。
三【sān】、以上【shàng】充电经营企业可【kě】在【zài】最【zuì】高限价内下浮,下浮幅度不限【xiàn】,鼓励充电【diàn】设施建设运【yùn】营单位对充电【diàn】服务费实行优惠。
四、充换【huàn】电设施【shī】经营单【dān】位应严【yán】格执行明码标价规定,在收费场所醒【xǐng】目【mù】位置公示【shì】服务内【nèi】容,充换电电价等标准事项,主动接【jiē】受社会监督【dū】。
黑龙江省
《黑龙【lóng】江【jiāng】省新【xīn】能源公交车【chē】推广应用省级补助资金管【guǎn】理办法》明确,黑龙【lóng】江【jiāng】省级补【bǔ】助资金采取省对市县(农垦总【zǒng】局)“以奖代补”方式下【xià】达。黑龙江省、市、县财【cái】政【zhèng】新能源公交【jiāo】车【chē】购置【zhì】补【bǔ】贴总额最高不得超过同期中央财政补贴额的50%。
福建省
厦门市：《2017-2020年新能源汽车【chē】推广应用财政补贴【tiē】办【bàn】法》指出,新【xīn】能源汽车购【gòu】车按照中【zhōng】央财政同期补助标准的【de】50%给【gěi】予地方财政【zhèng】补【bǔ】助。对新建的公【gōng】用、专【zhuān】用充电设备,按【àn】直流充电设施495元【yuán】/千瓦、交流充电【diàn】设施150元/千瓦【wǎ】给予补助;对新建的公用、专用换电设备,给予设备投【tóu】资额30%的财政资金【jīn】补贴。
办法强【qiáng】调,非【fēi】个人【rén】用户【hù】购买【mǎi】的【de】新能源汽车申请补贴,累计行驶【shǐ】里【lǐ】程须达到3万公里(作业【yè】类专用车除外),以接入地方【fāng】监控【kòng】管理【lǐ】平台的数据为依据。
山西省
由《新能源【yuán】汽车营【yíng】销补助资【zī】金管理办法【fǎ】》得知,补贴的范围和【hé】条件为:山【shān】西省【shěng】内新【xīn】能【néng】源汽车生【shēng】产企业生产销售的,纳入工信部《新能源【yuán】汽车应用推荐车型【xíng】目录》的纯【chún】电动【dòng】汽车、插电式混合动力汽车、燃料【liào】电池汽车。山西省内车辆生产【chǎn】企业【yè】生【shēng】产销售的,纳入工信部《道路机动【dòng】车辆【liàng】生产企【qǐ】业及产品》公告的甲【jiǎ】醇汽【qì】车、燃气汽【qì】车【chē】。
从9-21起实现终端销售的【de】,并且【qiě】在公【gōng】安车管部【bù】门登记注册获得行驶证的新【xīn】能源汽车可申请财政【zhèng】补【bǔ】贴。非【fēi】个人【rén】用户购买新【xīn】能源电动汽车申请【qǐng】财【cái】政补贴,累计行驶里程【chéng】须【xū】达3万公里(作业类专用车【chē】除外【wài】)。补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶【shǐ】证年【nián】度执行。
补贴标准:9-21起,电动汽车营销补助按照国家同期补助资金1:0.5标准执行。2017年,甲醇客车0.5万元/辆,甲醇【chún】重【chóng】卡0.5万【wàn】元/辆,甲【jiǎ】醇轿车0.25万元【yuán】/辆【liàng】,甲醇【chún】多【duō】用途乘用车0.1万元/辆;燃【rán】气重卡【kǎ】0.5万元/辆,燃气轻(微)卡0.1万元【yuán】/辆。
