2017年是很魔幻的一年。
大吉【jí】大【dà】利，今【jīn】晚吃鸡……在这一年【nián】中，“现象级”成【chéng】为媒体爱用词【cí】之一：现象级手游【yóu】、现象级综艺【yì】、现象级产【chǎn】品等等。
在今【jīn】年，能称得上现象级的能源【yuán】（包括新能源【yuán】汽车【chē】）事【shì】件有很多【duō】，有一些甚至引发了全民大讨论：国家能源【yuán】投资集【jí】团的成立、冬季气荒、贾跃【yuè】亭出走……
今【jīn】天，我们总【zǒng】结了十位能称得上是现象级的能源界人【rén】物【wù】，他们来自电力、油气【qì】、新能源汽车、光伏【fú】、能源互联网等，他们的新闻层出【chū】不穷，他们每一句言论甚至都会【huì】被放【fàng】大、被分析，他们【men】的每一【yī】步【bù】都【dōu】踩在舆论风口【kǒu】上，有的人可能再【zài】铸【zhù】辉【huī】煌【huáng】，也有的人【rén】可能【néng】会一【yī】败涂地……
这些大佬们阶段性的成功或是失败，正好印证了那句名言：
“在你要战胜外来的敌人之前【qián】，先得战胜你内在的【de】敌人【rén】；你【nǐ】不必害怕沉沦【lún】堕落，只【zhī】消你【nǐ】能不断的【de】自拔与更新。
——傅雷《约翰·克利斯朵夫——译者序》”
“超级掌门”乔保平
2013年，国电集团董【dǒng】事长、党组书记，龙源电力【lì】董事【shì】长乔保平曾【céng】荣【róng】膺第【dì】三【sān】届中国证券“金【jīn】紫【zǐ】荆最具影响力上【shàng】市公司领袖”奖。
回顾【gù】今年一整【zhěng】年，能源界最大【dà】的新闻莫过于神【shén】华集团与国【guó】电集团的重【chóng】组。
今年9-21，中国神华、国【guó】电电力双【shuāng】双停牌，宣【xuān】布筹划涉及公司的重【chóng】大事项。多【duō】家媒体猜测，上述两家上【shàng】市公司背【bèi】后的集团将【jiāng】迎来合并重组，但【dàn】由于没有【yǒu】确确实实的公告【gào】，合【hé】并【bìng】仍然【rán】停留在“传闻”阶段。
9-21，在第十一届中国新【xīn】能源国际高峰论坛低碳减排论坛【tán】上，国电集团安全生产部处长关维竹公开表【biǎo】示，国电集团和神华集团的合【hé】并方【fāng】案【àn】已上报【bào】国【guó】务院，新集团【tuán】名称【chēng】暂定【dìng】为国家【jiā】能源投资集团。合并后，新【xīn】公司总【zǒng】资产超过18000亿元【yuán】，负债率60%以上【shàng】。
9-21，七夕，两【liǎng】家【jiā】公司正式牵手【shǒu】。当天下【xià】午，国务【wù】院国资委发布【bù】消【xiāo】息，经报国务院【yuàn】批【pī】准【zhǔn】，国电【diàn】电力的【de】控股股东中国国电集团公司与中国【guó】神华的控股股东神华集团【tuán】有【yǒu】限责任【rèn】公司合并重组为国家能源【yuán】投资集团有限责【zé】任公司。至此，国务院国资委监管的【de】央企【qǐ】数量降至98家【jiā】。
9-21，“神华集【jí】团【tuán】有限责任公司”被核准变更为“国家能源投【tóu】资集团有限责【zé】任【rèn】公司【sī】”；核心【xīn】企业组【zǔ】建的企业集团名称变更为【wéi】“国家【jiā】能源投资集团”；集团【tuán】简【jiǎn】称【chēng】为“国家能源集团”。
9-21早间，中国国【guó】电集团公司与【yǔ】神华集团有限责任公司在京召开【kāi】重组大【dà】会，两家公司合并重组，正【zhèng】式成【chéng】立【lì】国家能源投资集团有限责任【rèn】公司【sī】。
随即国家能源投资集团召开干部大会，中【zhōng】组部高【gāo】选民副【fù】部长宣【xuān】读中央关于国家【jiā】能源投资集团领导班子的【de】任命【mìng】决定，并【bìng】提出工作要求；中【zhōng】央决定，乔保【bǎo】平【píng】担任党组书记、董事长，凌文担任【rèn】董事、总【zǒng】经理、党组副【fù】书记。
在今年神华与国电重组整【zhěng】个舆论期中，关于【yú】未来谁【shuí】将担任这个【gè】国【guó】家能【néng】源【yuán】巨无【wú】霸掌门人的话题就从未【wèi】停歇。早在8月消息刚刚传出，业内的视线就锁定了乔保平，事实【shí】证【zhèng】明，这【zhè】座巨无【wú】霸轮船的掌【zhǎng】舵人确【què】实该【gāi】属这员干将【jiāng】。
最新消息，国家能源集【jí】团董事长、党【dǎng】组书记乔保平【píng】近【jìn】日正在集团【tuán】下属【shǔ】公司【sī】国华电力公司【sī】等单位调研。
“风头正劲”叶简明
叶简明主席拜会圣彼得堡议会主席马卡罗夫。
9-21，中国华信【xìn】能源集团被【bèi】曝【pù】出将90亿美【měi】元入【rù】股俄罗斯国【guó】家石油公司，成为其第【dì】三大股东，轰动【dòng】整个能源界。民【mín】营能【néng】源巨头【tóu】——中国【guó】华信开【kāi】始崭露头角。实际上，在世界【jiè】财富500强名单（2017年版）上，中【zhōng】国华信【xìn】在其【qí】中占据第【dì】222位，该公司的年度营【yíng】收均已超过航运巨头马士基【jī】、著名【míng】投行【háng】高盛【shèng】，以及我国能【néng】源大型央企神华集团【tuán】和华能集团。
落【luò】在中国华信【xìn】创始人【rén】、董事长叶【yè】简明身上的聚光【guāng】灯【dēng】越来越多，这位低【dī】调的【de】油气商人开始【shǐ】不得不走【zǒu】上台前，频频在媒体上露脸。
据华信能源【yuán】内部人【rén】士提供的资料称，2000年【nián】，叶简明【míng】与【yǔ】苏卫忠【zhōng】、叶向东等合伙成立【lì】福建华信进出口公司。2005年，成立福【fú】建华信控股公司，作为金融性【xìng】投资公司【sī】。
2006年，公司参与政【zhèng】府【fǔ】公开【kāi】拍卖的厦门华航石油【yóu】有限公司【sī】，交易未成，却因此进入石【shí】油领域。在中国华【huá】信在参与厦【xià】门华航石油的过程中，开始对石油、成品油业务的行业【yè】特点和操作【zuò】有【yǒu】了深入【rù】了解和认识，同时【shí】通过竞【jìng】拍接洽【qià】，吸【xī】引了【le】厦【xià】门华航石油部分【fèn】管【guǎn】理团队和业务团队成员加入到中国华【huá】信。
2008年【nián】，由【yóu】陈秋【qiū】途、臧【zāng】建【jiàn】军、庄【zhuāng】苗忠等在上海【hǎi】设立上海华信能源控股公司【sī】，总部在上海设立，之后正式组建中国华信【xìn】。
根据公【gōng】开财务数据显【xiǎn】示，中国华信2010年营【yíng】业收入是526亿元【yuán】人【rén】民币，2013年就【jiù】达【dá】到2099亿元人民币【bì】，年均【jun1】复合增长率为59%。
2014年7月，中国华信即首度【dù】进入《财富【fù】》世界【jiè】500强，以【yǐ】336亿美元的营业【yè】收入【rù】排名【míng】第349位。
通过在地炼【liàn】企业【yè】和国有油企之间【jiān】的石【shí】油【yóu】贸易，华信实【shí】现了快速增长，积累了巨额财富。
目前【qián】，这一家并非国【guó】内地炼【liàn】、并非国【guó】有资【zī】本的公司，已【yǐ】经是国内最大的石油中间贸【mào】易商之一。
“操刀改革”徐留平
9-21，“双徐”即【jí】将【jiāng】互调的消息传【chuán】出：徐平即将【jiāng】调任中【zhōng】国兵器装备集团（以下简【jiǎn】称“兵装集团”）任董事长、党委【wěi】书记，而长安汽车董事长，也【yě】就【jiù】是兵【bīng】装集团公司【sī】的董事、总【zǒng】经【jīng】理、党组副书记的徐留平，将接替徐【xú】平担【dān】任一【yī】汽【qì】集团董事长【zhǎng】、党委书记。
9-21，正式调令公布。53岁的徐留平【píng】北上，60岁的徐平【píng】南下，这【zhè】可【kě】能【néng】是自2015年一汽、东【dōng】风【fēng】换帅之后，汽车圈【quān】内最【zuì】大的一次人事变【biàn】动。
然而留给徐留平【píng】的【de】是一个陈旧而臃肿的一汽。改革并不容易，眼下就有两大不【bú】得不解决的问题：首先是一【yī】汽集团【tuán】整【zhěng】体上市计划目前仍没【méi】有头绪。其次【cì】是【shì】一汽集【jí】团【tuán】自主板块的问题，产【chǎn】品实力和品牌影响【xiǎng】力【lì】都【dōu】相【xiàng】对较【jiào】弱【ruò】，且缺乏核心技术。
在具体【tǐ】动作上，在【zài】走马上任仅一个月后，徐留平就立下军令状，开刀管理层，命令整个【gè】一汽全体起【qǐ】立，竞聘上【shàng】岗【gǎng】。从战略上，调整一【yī】汽整体【tǐ】品【pǐn】牌【pái】架构【gòu】，“年轻化”红【hóng】旗，开始调整【zhěng】一汽夏利、一【yī】汽【qì】轿车等等【děng】……
同时，从【cóng】频繁【fán】的人事变动令整个集团充【chōng】满不【bú】安，从其他稳定的部【bù】门抽调人手去驰援红【hóng】旗【qí】是否【fǒu】是一【yī】个【gè】明【míng】智之【zhī】举，一汽夏利出售未果【guǒ】等等举措【cuò】，也给徐留平的改革增添【tiān】了【le】许【xǔ】多非议。但无论【lùn】如何，这位汽车【chē】界的上将，新能源汽车圈的“新人”，都【dōu】是2017年充【chōng】满色彩的一位人物。
“梦想窒息”贾跃亭
这张图就不用说了吧……
贾跃亭什么时候回国？
就在本周。
在新兴造车势力中，贾跃亭毫无疑问是开创者。
9-21，贾【jiǎ】跃亭首【shǒu】次在其微【wēi】博宣布正式进军电【diàn】动【dòng】汽车界【jiè】，未【wèi】来要复制乐视生态垂直整合模式【shì】，通过完全自主研发重【chóng】新定义汽车，打造出最好的【de】互联网【wǎng】智能电动【dòng】汽车。当时，有多【duō】少【shǎo】人奉【fèng】贾【jiǎ】跃亭为“贾布斯”，看好乐【lè】视生态，声援法拉第未【wèi】来。
此【cǐ】后，在太【tài】多【duō】次的发布会中【zhōng】，贾跃亭都【dōu】在PPT中眉飞色舞地描【miáo】述着乐视的超级汽车——从此也就【jiù】有了PPT造车一词【cí】。
但同时，贾跃亭也是给“互联网造车”一次蒙上阴影的人。
9-21，贾【jiǎ】跃亭发【fā】布内部信承认出现资【zī】金【jīn】问题。贾跃亭梦想中的【de】超【chāo】级汽车大【dà】厦开始一点点崩塌。
2017年上半年最【zuì】令外界“津津乐道”的【de】新闻，无疑是白衣骑士孙宏斌出手拯救【jiù】贾跃亭，融创【chuàng】入股【gǔ】乐【lè】视。9-21，在与孙【sūn】宏斌交接完之后，卸任CEO的贾【jiǎ】跃亭出走美【měi】国【guó】，声称【chēng】将全力推动FF融资、量产进【jìn】程。
此后，贾总一去不复返……
且不说FF未来命运如何，贾跃亭个人的信用已经破产。
9-21消息，据中国执行【háng】信息网公【gōng】告显示，贾跃亭【tíng】因违反财产报告制【zhì】度，未全【quán】部履【lǚ】行生效法律文【wén】书确定的义务，被列入失信被执【zhí】行人。
昨日（9-21），北京【jīng】证监局【jú】发布通告，责令乐视网前任董事【shì】长【zhǎng】贾跃亭于9-21前【qián】回国，切实履行公司实际控制人应尽【jìn】义务【wù】，配合解决公司【sī】问题，稳妥处理公司风险，切实保【bǎo】护投资者【zhě】合法【fǎ】权益【yì】。
从为【wéi】了梦想而窒息，到现在被证监会责令回国，贾跃亭编【biān】制了【le】一个又一个的谎言，创【chuàng】造【zào】了一【yī】场媒体的话题盛宴。
昨天圣诞节过后【hòu】，贾跃亭在微【wēi】博【bó】发布了【le】一张照【zhào】片，称PPT造车已经拿【ná】出了实物，然而【ér】已经没有人再相信他了【le】……
“海外狂购”李书福
网传李书【shū】福【fú】19岁时【shí】的照片。谁【shuí】能想到，这【zhè】样一位青【qīng】涩少年，竟然是未来的汽车疯子呢。
“当李书福拿出成绩【jì】单时，吉利汽车(00175)市值暴【bào】增125.54亿港元！”
11月，当吉利交出【chū】10月份成绩单【dān】时，股价直升5.66%，市值增【zēng】长百亿港币【bì】。
毫无疑问【wèn】，在【zài】经【jīng】历了【le】痛苦艰难的【de】“打【dǎ】基础”阶段后【hòu】，今年的吉利终于迎来了【le】快速扩张期。而造车疯子李书福多年的坚守终于开花结果。从泥腿【tuǐ】子企业家，到收【shōu】购沃【wò】尔沃，再到收购宝腾莲花【huā】，再到坚【jiān】定地走向国际市场……李书福这一【yī】路令人心【xīn】生敬意。
今【jīn】年早些时【shí】候，吉利完成了【le】对【duì】宝腾的收购。9-21，吉利打败 PSA集团与马来西亚多元重【chóng】工业集团正式签署收购最终【zhōng】协议，按照这份协议的【de】内容，吉【jí】利收购了【le】宝【bǎo】腾汽车【chē】49.9%和英国豪华跑【pǎo】车品【pǐn】牌路特斯51%的【de】股份。
年底，吉【jí】利新【xīn】品牌领克汽车正式上线。首批【pī】6000辆量产【chǎn】车【chē】在137秒内被【bèi】抢购，57分钟【zhōng】内完成支付，这就【jiù】是领克汽车首【shǒu】款车型【xíng】01在广州车展的战绩。
劲爆的是，就在本【běn】月，外媒【méi】传出吉利【lì】企图出资45亿美元认购戴【dài】姆【mǔ】勒【lè】汽车公司5%的股份【fèn】的消【xiāo】息，主要是计划与戴姆勒在新能源领域寻【xún】求合作【zuò】，不【bú】过【guò】这一提议目前遭戴方拒【jù】绝。
“大刀阔斧”朱共山
引自【zì】第一财经：“在【zài】宣布朱共山拟任新董事长之后，他就对媒体表【biǎo】示，协鑫【xīn】集成在上【shàng】届董事会的【de】带【dài】领下用两年【nián】的时【shí】间完成了【le】同行10年的长期布局，在系统集成、高效【xiào】组【zǔ】件【jiàn】、国内【nèi】外【wài】市场开拓上已有成绩，此次拟接【jiē】任【rèn】董事长一职，将继续坚持科技【jì】引领驱【qū】动【dòng】发展，调【diào】整双主业经营，打造【zào】新能源领军企业。”
年【nián】初【chū】，随着【zhe】协鑫集成（002506.SZ）一则【zé】公告，协鑫集【jí】成【chéng】董事长由【yóu】舒桦更换【huàn】成实际控制人朱共【gòng】山。第一【yī】财经撰文称，这一动作标志着，一直处【chù】于幕后【hòu】的实际控制人朱【zhū】共山终于走到了台前。
2017年，朱共山重回掌舵之位【wèi】随即大【dà】刀阔斧【fǔ】的推动系列重【chóng】大事项，带领协【xié】鑫系完成了【le】多项大【dà】动作。
在战略合作上，2017年，协鑫与中环展开了深度合作。
9-21，天津丽【lì】思【sī】卡尔顿酒店【diàn】，当朱【zhū】共山【shān】与沈【shěn】浩平的手紧紧【jǐn】握在一起，正式对外宣告了两大单多【duō】晶巨【jù】头的这门“婚事”。双方将在光伏产业【yè】链展开全面【miàn】深度合【hé】作，这在中国乃至全【quán】球的光伏市场上【shàng】将引起【qǐ】震动【dòng】，现有【yǒu】市场格局【jú】或将因此生变。
11月末，两【liǎng】大单多晶【jīng】龙头的【de】第二次【cì】股权合作，中环股份将【jiāng】向新疆协鑫多晶硅项目增资3亿【yì】元，保利协鑫【xīn】则向其转让新【xīn】疆协鑫新能源材料科技有限公【gōng】司（下称【chēng】新【xīn】疆协鑫）20%的【de】股权。截至目前中环股份已对新疆协鑫累计投【tóu】资【zī】4.5亿元。
在资本运作上，协鑫新能源获得太平金融控股80亿港元战略投资。
9-21晚【wǎn】间，协鑫新能【néng】源发布公告称，太平【píng】金融【róng】控股或旗下联署公司将牵头【tóu】发起募集一笔规模高达80亿港元的投资基金，该笔资金将【jiāng】用于【yú】认购协鑫新能源新股【gǔ】和可转股【gǔ】证券，其【qí】中新【xīn】股认购【gòu】数【shù】不超过已扩【kuò】大股本的30%。
在协鑫系内部的调整中，一方面，协鑫集成入股下游光伏电站业务。
9-21，协鑫集成科技股【gǔ】份有限公司（下称协【xié】鑫【xīn】集成【chéng】，002506.SZ）公告称，拟出资10.5亿港【gǎng】元（约合8.86亿元人【rén】民币），收购两家【jiā】境外公司持有的【de】协鑫新【xīn】能【néng】源【yuán】控股有限公司（下称协【xié】鑫新能源【yuán】，00451.HK)）19.1亿股股票，合计占其【qí】全部已发行股份的10.01%。
另一方面，保利协鑫考虑拆分光伏材料业务在A股上市。
9-21晚【wǎn】间，保【bǎo】利协鑫能【néng】源控【kòng】股有限【xiàn】公司【sī】（下称保利协【xié】鑫，03800.HK）公告称，考虑将光伏材料业务分【fèn】拆并在【zài】深交所或上交所独【dú】立上市，目前正与若干有兴趣【qù】投资该【gāi】业【yè】务的潜在投资者作初步商议。该公【gōng】司已委任中信【xìn】里昂【áng】证券【quàn】资本市【shì】场有限公司作为建议分拆的财务顾问，但尚未就【jiù】建议分拆及独立上市的交易架【jià】构【gòu】或【huò】时间表【biǎo】作【zuò】出任何【hé】决定。
2018年1月起，朱共山将正式接任全球太阳能理事会主席团主席
“跨界能源”郭台铭
富士康【kāng】董事长郭台铭曾表示要【yào】开拓电【diàn】子产品以外【wài】的业务【wù】，并强调新能源将是集团下一【yī】个进【jìn】军【jun1】的方向。
在台湾【wān】首富郭台【tái】铭的【de】规划中，新能源已经成为了【le】重要的投资方【fāng】向。这其中包括天然气、新能源汽【qì】车等【děng】等。
郭【guō】台铭是台湾企业鸿海精密（下属富士康科技集团【tuán】）创【chuàng】办人。新浪网评称，56岁【suì】的【de】郭台铭一【yī】直保【bǎo】持【chí】着低【dī】调。郭台铭将【jiāng】他的商业判断力与【yǔ】持之以【yǐ】恒的【de】质量【liàng】控制和极具【jù】竞【jìng】争力的定价成功结合【hé】在一起，这才【cái】造就了他繁荣兴旺的制造【zào】业帝国。
早在2014年，富士康就【jiù】与【yǔ】腾讯【xùn】、和谐汽车展【zhǎn】开了投资合作。但项目进展【zhǎn】一直缓慢。
今【jīn】年【nián】，富士康布局【jú】能源的新【xīn】伙【huǒ】伴浮【fú】出水面。10月份，彭【péng】博社消息称，富士康将与IDG资【zī】本【běn】联手设立一只15亿美元的汽车科【kē】技基金。
今年10月份【fèn】，彭博社消息称，富【fù】士康【kāng】将与IDG资本联手【shǒu】设【shè】立一只15亿美元的【de】汽车科技基金。
12月，在【zài】整个能源规划【huá】下【xià】，“代工之王”富士康【kāng】正式【shì】入股IDG能源（00650.HK），宣布【bù】掘金油【yóu】气。
IDG能源（00650.HK）近日公告称，公司与富士康附属公司【sī】订立【lì】认购【gòu】协议，向【xiàng】富士康集团旗下公司【sī】配发及【jí】发行14.85亿股认购【gòu】股份，作价14.85亿港元，认购【gòu】股【gǔ】份合共相【xiàng】当于公司【sī】现有已发【fā】行普通【tōng】股约32.22%。该交易将以现【xiàn】金形式支【zhī】付。交【jiāo】易完【wán】成【chéng】后富士康集团将持股24.37%，成为集【jí】团第二大股东。
“押宝造车”董明珠
格【gé】力收购珠海银隆事件【jiàn】曾【céng】被成为“2016新能源汽车并购【gòu】第一单”。本打算由格【gé】力【lì】电器全资收购【gòu】银隆，结果议案在股东【dōng】大会上被否决。但董明珠不肯罢休【xiū】，自掏【tāo】腰【yāo】包出资近【jìn】10亿入【rù】股，还声言“我今天【tiān】愿意拿所有的【de】资产投【tóu】入到银隆中【zhōng】去。”
这不不算【suàn】完【wán】。董明珠还拉上王健【jiàn】林、中集集团等企业【yè】和个人，与珠海银隆签署【shǔ】了【le】增资协议，共同砸【zá】下30亿。
今【jīn】年一整【zhěng】年，董小姐都未【wèi】放弃“造车梦”，在2017年初，格力【lì】电器、银隆【lóng】公司就与天津【jīn】市政府就签订了战略【luè】合作框架协议【yì】，三方要一起【qǐ】打造智能【néng】电器、智能装备、新【xīn】能源电池【chí】及【jí】汽车产业基地。但就【jiù】在年中，华夏能源【yuán】网曾统计，市场整体遇冷，银隆上【shàng】半年销售新能【néng】源客车1432辆，距【jù】离销售目标【biāo】有点【diǎn】遥远【yuǎn】。
作【zuò】为商界的绝对“网【wǎng】红”，格力“董小姐”的造车梦【mèng】已经人尽皆知。年中，董小姐在汽车圈又搞出了一【yī】个大新闻【wén】。继董明【míng】珠入股珠海银隆之后，近日董【dǒng】小姐带领格力入股【gǔ】一【yī】汽【qì】夏利的传闻在【zài】“江湖【hú】”中闹得【dé】沸沸扬【yáng】扬。
期间，还有媒体多【duō】次确认“该消息【xī】为真”。但截至年底【dǐ】，也没有董明【míng】珠【zhū】入【rù】股一汽夏【xià】利的确凿证据。
眼下已到年底，不知道银隆能否完成全年300亿销售目标？
“兑付危机”彭小峰
图为【wéi】2015年，SPI绿【lǜ】能【néng】宝集团与萨克拉门托国王队【duì】日前在北京【jīng】举行战【zhàn】略合作仪式。
彭小峰的创业之路经历了多番大起大落，毁誉参半。
曾几何时，绿能【néng】宝【bǎo】被【bèi】评【píng】论为“承载的是光伏【fú】产【chǎn】业互联网金融的梦想”。而这个“梦【mèng】想【xiǎng】”却多次被质疑，彭小峰也因【yīn】为这个梦想而多次被推上风【fēng】口浪尖。
近一两年【nián】，彭小【xiǎo】峰不太愿意在公众平台上露面，因为只要他现身【shēn】，媒【méi】体们总喜欢【huān】追【zhuī】问他关于“失败”、“破产”、“东山再起【qǐ】”的心得。
然而今年，彭小峰再次陷入了舆论风波。
9-21，绿能宝曾发布公告称，因为光伏补贴延迟等原因，致使平【píng】台出现【xiàn】逾期现象，并作出提现逾期最长【zhǎng】将【jiāng】在180日【rì】内【nèi】按【àn】照T+30日通过平【píng】台向投资人进【jìn】行兑付的承诺。
9-21，绿能【néng】宝官网进【jìn】而发【fā】出公告称，截止目【mù】前，平台逾期支【zhī】付租金总计【jì】2.2亿元，涉及线【xiàn】上投资【zī】人5764人。由于款项催【cuī】收、项目融资、项目【mù】销售及逾期项目起诉等事宜需要一【yī】定时间，称从5月【yuè】中旬【xún】开始暂不能按T+30的形式【shì】启动【dòng】兑【duì】付。
如【rú】今，逾期兑付风波已经【jīng】过去将近半年【nián】，绿能宝被爆出欠员工【gōng】数月薪水，并北京【jīng】分公【gōng】司已人【rén】去楼【lóu】空。
实际【jì】上，就华夏【xià】能源网【wǎng】（微信号hxny100）记者了解，从2016年下半【bàn】年开始，绿【lǜ】能宝就已【yǐ】经在缩减各地的分公司、办事处规模，进【jìn】入了“过冬【dōng】”状态……
9-21，SPI绿能宝发布最新的【de】“关于暂时调整兑付【fù】方案【àn】的情况说明【míng】”。
说明称近【jìn】期因电费收入困难等原因，每日【rì】兑付【fù】金额【é】暂时由26万/日【rì】调整为13万/日【rì】。另【lìng】SPI绿能宝与招商【shāng】新能源【yuán】股份【fèn】有限公【gōng】司【sī】已就【jiù】内蒙古晶兆莱光【guāng】伏电力【lì】有限公司所属凉城项目欠款【kuǎn】解决方案达成【chéng】一致意见，预计年底前【qián】可回款5000万元左右，该【gāi】笔资金到位【wèi】后，SPI绿能【néng】宝【bǎo】将加大兑付力度。
“蔚来造梦”李想
蔚来汽车创始人兼董事长李斌。
12月，蔚来【lái】汽车ES8一场【chǎng】8000万的发布会引爆了新能源人【rén】的朋【péng】友【yǒu】圈。
蔚来【lái】汽车创始人【rén】李斌【bīn】在【zài】这场【chǎng】狂欢式【shì】的发布【bù】会——被称为【wéi】首届NIO Day(蔚来日)上成功扮【bàn】演了“蔚来”的布道【dào】者。这个媒体出身的跨界造车者，拥有相当成熟的经验去调【diào】动媒【méi】体【tǐ】的【de】鸡血。
在“高开高打”的战【zhàn】略【luè】下，蔚来汽车一度被【bèi】行业人士称为“互联【lián】网造车”领头羊。据蔚来汽车【chē】提【tí】供的资料显【xiǎn】示【shì】，即将在今【jīn】年9-21上市的ES8，已经收到了【le】近【jìn】7000份【fèn】订单。
华【huá】夏能源网记者曾短时间接触过ES8实车【chē】，从产品来看【kàn】，蔚来【lái】汽车【chē】准备推出的首款量产车型【xíng】，已经具【jù】备了和传统【tǒng】车【chē】企对抗的【de】能【néng】力。
蔚来【lái】汽车内部人士对他们首款产【chǎn】品信心满满：“我【wǒ】们的目标【biāo】就是特斯拉，虽然我们首款量产【chǎn】车型售价不菲，但是我们可以保证，我【wǒ】们的产品【pǐn】在各方面【miàn】性能上会和特斯【sī】拉持平【píng】，性价比也比【bǐ】特【tè】斯拉更【gèng】高。”
但随着舆论的枪口调转向蔚来汽车，“代工”“换电”模式【shì】等等【děng】依然【rán】是【shì】大【dà】家质疑的关键。
来源：华夏能源网
