9-22，据美国专业媒体Aviation Week & Space Technology报道，波音【yīn】公司旗【qí】下极光【guāng】飞行科学【xué】公司(Aurora)设计了一架【jià】翼展243英【yīng】尺(74米【mǐ】)的太阳能【néng】无人机【jī】“奥德【dé】修斯”(Odysseus)采用汉能阿尔塔全【quán】球领先的柔性砷化镓【jiā】薄膜电池，实现人类历【lì】史上第一次永续【xù】飞行。
测试完成后，飞【fēi】机【jī】将在2019年2月下旬【xún】运往波多黎【lí】各开始飞行【háng】测试。据【jù】了【le】解，第二【èr】架【jià】类似的飞机正在建造中，第三【sān】架【jià】也开始启动。
柔性砷化镓电池
极光首席技【jì】术官【guān】和无人驾驶飞机系【xì】统副总【zǒng】裁【cái】汤姆•克兰西(Tom Clancy)说，把【bǎ】太阳能电池集成到飞机的结构【gòu】中，提供【gòng】了相对较高【gāo】的功率【lǜ】重量【liàng】比。飞【fēi】机在【zài】机翼上表面、尾翼边缘和垂直【zhí】尾【wěi】翼都覆盖了太阳能电池。汉能【néng】阿尔塔【tǎ】提供的【de】砷化镓柔【róu】性电池阵【zhèn】列与复合表面【miàn】板进行了整体固化以减【jiǎn】轻【qīng】重量【liàng】，提高耐【nài】久性。而就在【zài】本周，汉能刚刚宣【xuān】布旗下美国子【zǐ】公司【sī】阿尔塔(Alta Devices)的单结砷化镓电池打破世界纪录。
据介绍，奥德【dé】修斯【sī】的全球飞行区【qū】域也超过其他同类型产品，可【kě】以承【chéng】载比同类【lèi】其他任何飞【fēi】机(开【kāi】发和生产【chǎn】中【zhōng】)更大【dà】的【de】有【yǒu】效载【zǎi】荷。奥德修斯还具有高适应性和【hé】可重【chóng】新配置性，这意味着【zhe】它可以根据任务要求甚至技【jì】术进【jìn】步【bù】继续重新【xīn】定位和重新编程。此外，它还【hái】是气候和【hé】天【tiān】气研究人员的理想选择【zé】，他们致力于测量关键但复杂的环境【jìng】退化因素，包括植被，冰覆【fù】盖，甚至地面【miàn】水分。
奥德【dé】修斯所采用的砷化镓电池，具有高转换效【xiào】率，配以轻、薄、柔的特性，使薄【báo】膜太阳能组件能够在不【bú】影【yǐng】响设【shè】计外观的【de】情【qíng】况下，很早以前就【jiù】被用于航天领【lǐng】域，后延伸到汽【qì】车、无【wú】人机、无【wú】人【rén】驾驶【shǐ】系【xì】统、卫星【xīng】、消费类电子产品、传【chuán】感器、远程探测等各类应用【yòng】领域【yù】。此次为波音【yīn】太【tài】阳能无人机交付砷化镓薄膜电池的【de】汉【hàn】能，一【yī】年内两次打破砷化【huà】镓电池转换【huàn】率世界纪【jì】录，正在引领全球太阳能产业升级的大潮：
据【jù】世界【jiè】三【sān】大再生能源研【yán】究机构之一的德国弗劳恩霍夫太阳【yáng】能系统研究所(Fraunhofer ISE)认证【zhèng】，汉【hàn】能阿尔塔砷化【huà】镓薄【báo】膜单结【jié】电池转换【huàn】效率达到29.1%，再次刷新世界纪录【lù】。
据汉能透露【lù】，单结【jié】电【diàn】池转换效【xiào】率的世界纪录在2010年被Alta突破，并连续6次【cì】被Alta刷新，最【zuì】近的一【yī】次是【shì】Alta在2018年上半年创造的28.9%。目前汉能在砷化【huà】镓电池领【lǐng】域，保持双结【jié】电池(31.6%)、单结电【diàn】池(29.1%)、量产组件【jiàn】(25.1%)转换率等多项【xiàng】全球【qiú】领先水平。
德【dé】国弗劳恩霍夫【fū】太阳能系【xì】统研究所(Fraunhofer ISE)认证，汉能阿尔【ěr】塔砷化镓薄膜单结电池转换效率【lǜ】达到29.1%，刷新世界纪【jì】录【lù】
“阿【ā】尔塔的目标是帮助【zhù】实现更广泛的自治系统，并持续引领【lǐng】薄膜【mó】太阳能行业，我们相信这是实现自【zì】主创新的【de】最佳方式。”汉【hàn】能阿【ā】尔塔首席执行官丁建【jiàn】表示【shì】。
2012至2014年【nián】，汉【hàn】能先后完成了【le】对德国铜【tóng】铟【yīn】镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池制【zhì】造商Solibro、美国铜铟镓硒薄膜太【tài】阳能【néng】电池制造商Miasolé和Global Solar Energy(GSE)、美国柔性砷【shēn】化镓【jiā】薄膜【mó】太【tài】阳能电池制【zhì】造商Alta Devices公司的收购。拥有了铜【tóng】铟镓硒、砷化镓等多项【xiàng】技术专利，并具【jù】备了柔性薄膜太【tài】阳能生产【chǎn】线【xiàn】核心装备的【de】自主设计以及制造能力【lì】。
目前【qián】汉能阿尔塔制备的单【dān】结砷化镓GaAs薄膜太【tài】阳能组件，经过国际【jì】权威【wēi】机构认证【zhèng】，其光【guāng】电转换效【xiào】率达到25.1%
子公【gōng】司Solibro制造的玻璃基【jī】大面积铜铟镓硒【xī】(CIGS)薄膜组件【jiàn】转换率【lǜ】达到18.72%
子公司MiaSolé依靠溅射【shè】法制造的柔性铜铟镓硒【xī】薄膜组【zǔ】件，转换【huàn】率达【dá】到19.4%，均为【wéi】目前【qián】全球【qiú】最高水平。
柔性砷化镓电池
丁建认为，从全球范围看，太阳能发电技术与【yǔ】民用产品的【de】结合越来越生机【jī】勃勃，行业的跨界【jiè】整合、产品【pǐn】的跨界生产【chǎn】已成为太阳能产【chǎn】业发【fā】展的新趋势。
基【jī】于此，汉能率先提出了“移【yí】动能源”的概念。经过这几年的【de】技术积淀，汉能搭建了柔性薄膜【mó】太阳能产品的完【wán】整技【jì】术路线体【tǐ】系【xì】，并【bìng】通【tōng】过共享单车【chē】、背包、新能源【yuán】汽车等载体，使薄【báo】膜太阳【yáng】能开始走进千家万户。
在波音的永续飞行无人机推【tuī】出【chū】之前，此前汉能还【hái】研发了世界上航时最长的工业级太【tài】阳【yáng】能无人机，解决了传统无人机航时短【duǎn】的“痛点”。常规【guī】纯【chún】电池动【dòng】力无人机续航时【shí】间为1.5至2小时，作业范围在【zài】200公里【lǐ】以内，而汉能的【de】4.4米固定翼无人机【jī】可将将续航【háng】时间延长到6至10小【xiǎo】时，将作业范围扩展【zhǎn】到【dào】400至700公里【lǐ】。
除与无人机之外，去年8月，汉能还【hái】与德国奥迪达成合作【zuò】，双方将运【yùn】用砷化镓【jiā】薄膜太【tài】阳能技术，推【tuī】出了薄膜太阳【yáng】能全景【jǐng】车【chē】顶【dǐng】。
柔性砷化镓电池产线
“随【suí】着我【wǒ】们日【rì】益迈向【xiàng】自动化机械【xiè】时代，能不间【jiān】断获得补充的能源变得愈发重要。”Alta Devices首席营销官里【lǐ】克·卡普【pǔ】斯【sī】塔(Rich Kapusta)表示。他认为，随着自动化机械的【de】趋势日益明显，人类将需要这【zhè】样一种能量【liàng】来源，它既可以【yǐ】不【bú】间断地产生电力【lì】，又几乎【hū】不会【huì】改变【biàn】接收电力的物【wù】体的形态【tài】。
装备砷化镓电池的汉能太阳能无人机亮相首届进博会
