据【jù】外媒报道，德国【guó】Beck Automation公司使用36个，功率【lǜ】为42 kWh的【de】宝马i3电池组为宝【bǎo】马 (BMW)集团安【ān】装了一个固定【dìng】储能系统。此次安【ān】装【zhuāng】储能系统【tǒng】可降低【dī】电网峰【fēng】值负载【zǎi】，同时可为快速充电功率【lǜ】高达360 kW的电动汽车提供支持。

此外【wài】，Beck公司的【de】储能装置采用模【mó】块化设计和移动式【shì】设计，宝马可将其安装【zhuāng】在【zài】任何地方。该【gāi】储能专家表示，建立合作伙伴关系的【de】目的在【zài】于研【yán】发【fā】一种经济上可行的概念，能够【gòu】在【zài】汽车快速【sù】充电过程中，缓冲电【diàn】网压力。

该系统配备了36台功率为42 kWh的宝【bǎo】马【mǎ】i3电【diàn】池【chí】，最大容量约为1.5 MWh。据Beck Automation公司所说，该系统可以同时为三辆电动汽【qì】车充电，而且可【kě】提供符合CCS 1、CCS 2、GB/T(中【zhōng】国【guó】)和【hé】日本【běn】充电协会【huì】(CHAdeMO)标准的充电接头，仅需低电【diàn】压就【jiù】可连接【jiē】到储能【néng】装置，可【kě】以平衡【héng】电网压力(调节【jiē】用电高峰需【xū】求【qiú】)。

据【jù】Beck所说【shuō】，该【gāi】系统具“优化【huà】包装能量密度【dù】”，即意味着【zhe】该【gāi】高【gāo】容量大功率充电容量系统适用【yòng】于停车【chē】位等【děng】狭小空间。而且，该【gāi】模【mó】块化系统【tǒng】将42个电池组装【zhuāng】入20英尺【chǐ】高的立方体【tǐ】物品中，该立方体【tǐ】类似于【yú】建筑工地上工人所使用的一种容器【qì】。Beck提供的所有多功能电【diàn】力存储系统【tǒng】均采用【yòng】原装的宝马i3电池。

但Beck不是唯一一家使用宝马i3电【diàn】池构建储能系统的公司【sī】。美【měi】国的EVgo公司也进入了类【lèi】似【sì】的领域，并且其【qí】在加利【lì】福尼亚州圣地亚哥(San Diego, California)的【de】快速充电站也使用了宝马i3的回收电池作为备用电池【chí】。此外，Princeton Power Systems为Beck供应逆变器硬件【jiàn】并将【jiāng】逆【nì】变【biàn】器与宝马电【diàn】池组集成到工作系【xì】统中【zhōng】，奥克兰Kisensum公【gōng】司则研发【fā】了【le】用于充电【diàn】管理装置安装和管理软件集成的【de】软件【jiàn】控件。