北京大【dà】兴国际【jì】机场始终【zhōng】贯彻绿色建【jiàn】设理念,高效利用各种【zhǒng】能源,其中【zhōng】可再生能源总量【liàng】占机【jī】场年综【zōng】合能源消费总量10%以上,在全国机【jī】场中占比【bǐ】最高。

可再生能源占比全国机场最高

今【jīn】天,北京市发改委【wěi】揭秘“钢铁凤凰【huáng】”能源供应情况时介【jiè】绍,北京大兴国际【jì】机场【chǎng】可再【zài】生能源总量占机场年综合能源消费总量10%以上,是【shì】目前全国运【yùn】用可再生能源【yuán】比例最【zuì】高的【de】机【jī】场【chǎng】。

可再【zài】生能源主要应用【yòng】在在停车【chē】楼顶、货运区屋顶、公务【wù】机【jī】库、能源中【zhōng】心完成太阳【yáng】能光伏发电设施建【jiàn】设;在蓄滞【zhì】洪【hóng】区【qū】周边、公务机楼【lóu】、飞行区服务设【shè】施建设浅层地热利用设施【shī】;在污水处【chù】理厂配置污水源热泵等区域【yù】。

首次在跑道周边铺设光伏系统

北京大兴国际机场在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发【fā】电系统,将【jiāng】一次【cì】性开【kāi】发建成,年均发电量【liàng】达到610万度,约占机场总能源【yuán】使用的1%。

北京市【shì】发改【gǎi】委表示【shì】,在飞行区北一跑【pǎo】道铺设的【de】光【guāng】伏系统,是国内首【shǒu】个民航系统跑道周边的光伏系统。该系统开辟【pì】了机场光伏【fú】应用新天【tiān】地,对未来民【mín】航领域进一步推进光伏系统建设和可再生能源应用【yòng】的创新具【jù】有【yǒu】强有【yǒu】力的示【shì】范效应。

地源热泵项目满足能源总量8%需求

北京【jīng】大兴【xìng】国际机场地源热泵项目位于永定河蓄滞【zhì】洪区内,结合冰蓄【xù】冷和电【diàn】制冷技术,辅以区域燃气锅【guō】炉调峰【fēng】,有效解决【jué】了机【jī】场257万㎡配【pèi】套建筑的供热制【zhì】冷问【wèn】题。

整个系统将建设2个【gè】地源热泵能源站。其中,地源热泵1号站为蓄滞洪区西侧主【zhǔ】干一路以南【nán】和【hé】蓄滞洪区东【dōng】侧【cè】的【de】功能用房提供冬季供热、夏季供【gòng】冷。本期供能【néng】面积【jī】为【wéi】51.0万【wàn】㎡,远期供能面积约为【wéi】142万㎡。

地源【yuán】热泵2号站为蓄滞【zhì】洪区西侧主干一【yī】路以【yǐ】北的功能用【yòng】房提供冬季供热、夏季【jì】供冷。本期供【gòng】能面积为46.15万m2,远期供能面积【jī】约为115万【wàn】㎡。

北京市发【fā】改【gǎi】委表示,将地源热泵、光伏与常规能源【yuán】进行了【le】有【yǒu】机结合,北京大【dà】兴国际机场【chǎng】可【kě】再生能源建设在【zài】保【bǎo】障机场供能安全可靠的前提下,实现多能互补,将环保、节能的社会【huì】效益与降【jiàng】低能源【yuán】成本的经济效【xiào】益的有效统一,探索和开拓了【le】机【jī】场未来的绿色【sè】能源【yuán】新模【mó】式。

年均停电时间小于30秒

除了可再生【shēng】能【néng】源,传统清洁能【néng】源“电”“气【qì】”在机场【chǎng】建设中也大显身手。

据悉,作为占地【dì】超过【guò】4.1万亩的大型机场,北【běi】京大兴国际机场【chǎng】新增负【fù】荷初期预【yù】计(2025年)23万千瓦,终期饱【bǎo】和负荷(约在2035到2050年间【jiān】)44万【wàn】千瓦。

为了【le】保【bǎo】障北京大【dà】兴国际机场2019年【nián】9月底【dǐ】前建成通航,“十三五【wǔ】”期间在机场地【dì】区规划建设“1+2+2+2”电网【wǎng】配套工程【chéng】,即规划【huá】建【jiàn】设【shè】1座500千伏变电站,2座220千伏变电【diàn】站,2座【zuò】机场外的110千【qiān】伏变电站及4座【zuò】机场内的110千伏变电站(近期建设2座)为机场供电。

那么,这些电【diàn】网配【pèi】套工程进【jìn】度如何了呢?北【běi】京市发改委介【jiè】绍,新航城500千伏变电【diàn】站于2018年【nián】7月【yuè】开工;杨【yáng】各庄【zhuāng】、张家务220千【qiān】伏变【biàn】电站于2018年7月初【chū】投产;新机场东【dōng】、西2个110千伏【fú】变电站已具备【bèi】发电【diàn】条件;张华110千伏变电站已于2017年投产,广厦【xià】110千伏变电站已于2018年7月开工,新机场1号站外电源已于9-21开工,2号站外电源工【gōng】程于2019年5月底开工。

这些工【gōng】程【chéng】全部建【jiàn】成后,预【yù】计将新增变电容量372万千伏安,北京大【dà】兴国际机【jī】场及【jí】临空【kōng】经济区供电可靠率可到99.9999%,年均停【tíng】电时【shí】间小于30秒。

此外,北京【jīng】大兴国际机场按照世界标准提供双路气源【yuán】保障,规划【huá】在【zài】新机【jī】场外新建1座【zuò】高压天然气调压【yā】站【zhàn】,近期气源引【yǐn】自【zì】六环路现状天然气管线,远期【qī】引自陕【shǎn】京三线天【tiān】然气门【mén】站。