这与因一纸文件而近乎“消失”的户用光伏行业带给观【guān】者的【de】感受，竟如此雷同——开头过于美好的故事，结尾似乎【hū】都不【bú】怎么样【yàng】。
幸福的故事都是一样一样【yàng】的，不幸【xìng】的故事【shì】则各【gè】有各的版本【běn】，共享单【dān】车与户用光伏二者虽然“血【xuè】统”完全不同【tóng】——前者是一个完全【quán】市场化的行【háng】业，后者却是地道【dào】的“政策市”，但或许是命运轨迹颇【pō】为【wéi】相【xiàng】似，彼此间似乎暗藏着某些相【xiàng】互启示【shì】。
如果【guǒ】，一【yī】如初期的小黄车一样任由户【hù】用【yòng】光伏随【suí】意发展，会不会带来【lái】国【guó】内光伏终端的真正市场化发展?
至【zhì】少【shǎo】，快速【sù】崛起的共享单车行业，让人看到了市场化的户用【yòng】光伏有可能爆【bào】发出来【lái】的巨大力量。
光伏发电民用发【fā】展【zhǎn】至今，德国模【mó】式无【wú】疑最【zuì】为成功【gōng】，正是在千家万户的分布式应用【yòng】下，光伏电源如雨【yǔ】后春笋在欧洲大陆蓬勃兴起，不仅推动【dòng】了全【quán】球光伏产业的高速发展，也在【zài】很【hěn】大程度上【shàng】改变着欧洲的能源结【jié】构【gòu】。
这甚至可以说【shuō】是【shì】一个【gè】奇迹，庞然大物一般看【kàn】似坚不可摧的传【chuán】统电力系统，正被如蚁群【qún】一样的光伏电源啃噬【shì】并【bìng】重构，直至整【zhěng】个系【xì】统变得更为清洁、稳定和坚强【qiáng】。
这不正是能源变革的方向吗?
相比德国模式【shì】，中国早【zǎo】期的大【dà】型地面电站模式【shì】，与其说【shuō】是应用场景上【shàng】的差别，莫若说是对能【néng】源市场化乃至能源变革【gé】路径的【de】认知【zhī】存在差异。
虽然中国【guó】市场在后期回到了分布【bù】式发【fā】展【zhǎn】的路径上来，但在市【shì】场化【huà】发展方面似乎仍未能探【tàn】索【suǒ】出一【yī】种行之有效且【qiě】可持续的【de】模式来，明【míng】显僵化的【de】规模【mó】指标管控对于分布式【shì】的市场化发【fā】展形成极大压制【zhì】，也使得整【zhěng】个中国【guó】光伏产【chǎn】业犹如笼中困虎，表面威猛有余，实则【zé】虚弱不堪。
尽【jìn】管【guǎn】以市场化为名的【de】政策【cè】一直【zhí】在筹谋中，但就当下【xià】政【zhèng】策语境来看，分【fèn】布式应用对于光伏产【chǎn】业市场化【huà】发【fā】展的重要性【xìng】，显然并未得到足够的重视。也或者说，在电力过剩竞争【zhēng】矛【máo】盾【dùn】加【jiā】剧和补贴缺口越【yuè】来越大的现实困难面前，不限规模的【de】市场【chǎng】化越【yuè】来越不容易实施。
也【yě】许【xǔ】，在清洁发展【zhǎn】的宏大叙事下，我们还需要一种有足够高度的【de】认识，比【bǐ】如在【zài】电改的大背景中，来重新定【dìng】位光伏的【de】市场需求【qiú】。
已【yǐ】历时二十余年的电改之所以至今【jīn】仍无实【shí】质【zhì】进展，除【chú】了【le】旧【jiù】有利【lì】益格局的【de】稳定和【hé】顽固，恐怕也【yě】与总【zǒng】是试图重【chóng】新组合旧【jiù】有板块的“拼图游【yóu】戏”思维有关。一堆老板块，又能拼出个什么新格局来呢?
其实，无论是否市场发达国家，电力改革的【de】方向和所面对【duì】的【de】问题都大同小异，都是怎么才【cái】能让【ràng】这样【yàng】一个具【jù】有【yǒu】物理独占【zhàn】性的庞然大物变得更为【wéi】灵【líng】活、安全和市场化。
而很显然，从【cóng】来没有一种发电形式像光【guāng】伏一【yī】样，在技术和经济两【liǎng】方面都具有如此高的灵活性，关键是【shì】它还【hái】具有清洁的身份【fèn】，它甚至就像是【shì】专门【mén】为了改变传【chuán】统【tǒng】电力系统【tǒng】而生。
这与共【gòng】享单车在疏通处于崩溃边缘【yuán】的【de】城市交通格局【jú】中的【de】意义，何其相【xiàng】似。
如果从促进电力系统变革的角【jiǎo】度去发【fā】现光【guāng】伏发【fā】电作【zuò】为【wéi】工具的重大价值，其【qí】市场需求是否被重【chóng】新定【dìng】位，其应用模式【shì】是否已呼【hū】之欲出。
不过，市场化发展，并【bìng】非毫无节制。共享【xiǎng】单车快速【sù】兴起又迅速衰落【luò】的【de】发展历史，对分布式光伏也具有强烈的警示意义。
从需求【qiú】的【de】本质【zhì】上来【lái】看，人们需要的其【qí】实【shí】不【bú】是单车，而【ér】是城市交通持续恶化中对【duì】新的快【kuài】捷出行方式的【de】需【xū】求，这【zhè】或许才是共享单车行业兴起的根本原因。因其对市场【chǎng】“痛【tòng】点”的及时解决，才【cái】被网民誉为了“新四【sì】大发明”之一。
同理【lǐ】，想要调动起民众【zhòng】对于分布式光伏【fú】的热情【qíng】，就要在将光【guāng】伏与其生活或需求痛点相关联方【fāng】面着【zhe】力。
人【rén】们【men】其【qí】实并不那么需要【yào】光伏【fú】，无论是清洁发展的宏大语境，还是现行激励政策，都既不是他们的【de】生活“痛点【diǎn】”，也【yě】并【bìng】不影响其【qí】切【qiē】身利益。
从欧美国家的经验来看【kàn】，税收减免【miǎn】的政策设计，以及较大的电价差，显然都大大【dà】提高了光伏【fú】应【yīng】用【yòng】与老【lǎo】百姓之间的关系，对【duì】光伏【fú】应用【yòng】的推动【dòng】作用甚至并不【bú】低于补贴政策【cè】。
类似的市场管理思【sī】维【wéi】，无论是对户用分布【bù】式，还是工商业分布式，都【dōu】有借【jiè】鉴意义。
如今，光伏【fú】产【chǎn】业正面临正常化、市场【chǎng】化发展的十字路口，电改也【yě】再次迎【yíng】来了某种微【wēi】妙的颤动，能【néng】源互【hù】联网的大棋局也正在落子。
这【zhè】似乎是一【yī】个颇有意思【sī】的局面，作为小角【jiǎo】色的分布【bù】式【shì】光伏，很可能成为上述诸领域【yù】之间的穿针引线者【zhě】。
完全市场化【huà】发展【zhǎn】的共享单车行业的快速崛起，不【bú】仅【jǐn】仅展现了【le】资本【běn】盛宴【yàn】之后的一地鸡毛，更有【yǒu】资本与互【hù】联网【wǎng】思维【wéi】激活出来【lái】的新经济的无限生机，以及【jí】“蚁群”对既有格局和规【guī】则的改变能力。
这显然给了分布式光伏的市场化发展很有意思的借鉴意义的。
