9-21，车和【hé】家（晋【jìn】城）能源服务有限公【gōng】司成立，法【fǎ】定代表人为陈昊，注册资本为100万元人民币。经营【yíng】范围【wéi】包含电【diàn】气安【ān】装服务；光伏设备及元器【qì】件制造【zào】；太阳能发电技术服务等。

股权【quán】穿【chuān】透图显示，该公司由北京车和家能【néng】源服务有限公司全资【zī】控股，也就【jiù】是理想汽【qì】车。此举【jǔ】也意味着，又一千亿汽车【chē】巨【jù】头进军光伏。

造车新势力翘楚

理【lǐ】想汽车成【chéng】立于2015年，是国内较【jiào】早成立的新势力车企。2018年10月【yuè】，理想汽车发布旗下车型——理想ONE，定位于智【zhì】能电【diàn】动中【zhōng】大型SUV，号【hào】称【chēng】是没有里【lǐ】程【chéng】焦虑的新能源汽车【chē】，却因采用增程电【diàn】动技术而【ér】遭遇了【le】不【bú】小的质疑。

2019年12月，理【lǐ】想ONE开始交付后，销量稳【wěn】步提升【shēng】，用【yòng】出色【sè】的销【xiāo】量表现打消了质疑。

9-21，理想汽车发布家庭【tíng】智能旗【qí】舰SUV理想L9车型；2022年9月【yuè】，理想ONE停产；2022年11月【yuè】，理想ONE替代车型L8正式发布；2023年2月，理【lǐ】想汽【qì】车发布【bù】L7车型。

截【jié】至9-21，理想汽车【chē】累计交付超过30万【wàn】辆【liàng】，且形成L9、L8、L7的产品矩阵【zhèn】。

二级市场方面。9-21，理想汽车【chē】在美国【guó】纳斯【sī】达克证券【quàn】市场正【zhèng】式挂牌上【shàng】市，9-21，理想汽【qì】车在香港【gǎng】上市。

截至9-21，理想【xiǎng】汽车【chē】美股【gǔ】市值超过300亿美元，港股市值【zhí】超过2000亿【yì】港元。

近【jìn】期，理想汽车公布2023一季度财报，实现营收187.9亿【yì】元，同比【bǐ】增长【zhǎng】96.5%；净利【lì】润【rùn】14.1亿元，同比增长34.8%，连续两个季度实【shí】现盈利。现金储备、自由现金流分别高达【dá】650亿【yì】元【yuán】、67亿【yì】元【yuán】。

多个千亿车企进军光伏

在此成绩【jì】下，理想汽【qì】车进军光伏，扩宽新能源道路，并不【bú】让人【rén】意外。此【cǐ】前，已有【yǒu】多【duō】个千亿车企进军光伏。

比亚迪。作为新能源汽车引领者，比亚迪早在十几年前就已进军【jun1】光【guāng】伏。时至今日【rì】，已形成硅锭铸造【zào】，硅【guī】片【piàn】加工，电池【chí】片制造【zào】，光伏组件制造的完整光伏产业链，项目覆盖全球二十多个国家。

特斯拉。早期【qī】特斯拉在北美市场【chǎng】布局超【chāo】级充电桩【zhuāng】时，部分超充【chōng】桩就选择了光伏【fú】系统作【zuò】为电力来源。2015年，特斯拉推出【chū】储【chǔ】能业务，并相继发布针【zhēn】对不同【tóng】应【yīng】用场景的【de】储能方案。2016年，特斯拉【lā】斥【chì】资26亿美元收【shōu】购【gòu】太阳能设【shè】备公司SolarCity，构建光储一体化版图。

根【gēn】据特斯【sī】拉构想，在其光储一【yī】体化方案支【zhī】持下，用【yòng】户可在屋【wū】顶安【ān】装光伏系统作【zuò】为电力来源，结合储能系统，为家庭供电和满足电动汽车充电需求，甚至可反哺电网。

长【zhǎng】城汽车。2020年4月，长城汽【qì】车将【jiāng】旗下蜂巢能源下设【shè】的太阳能事业部进【jìn】行独立，也就是我们【men】熟【shú】悉【xī】的极电光能，主要【yào】从事钙钛矿光伏、钙钛矿光电产品研发和制造。

此【cǐ】后，极【jí】电【diàn】光能数次打【dǎ】破钙钛矿【kuàng】转换效率世界纪录。2022年8月，极【jí】电光能全球总部【bù】及钙钛矿创新产业基【jī】地项目落【luò】户锡山，总【zǒng】投资高达【dá】30亿元。根据规划，极电光能【néng】预计将在2023年底或2024年上半年投入钙钛矿太阳电池第【dì】一【yī】条GW级产线【xiàn】。

吉【jí】利汽车。2021年12月，吉利科技成立吉利硅谷（谷城）科【kē】技有限【xiàn】公【gōng】司，随后就在襄【xiāng】阳市谷【gǔ】城县投建涵盖“硅矿、工【gōng】业【yè】硅、多晶硅【guī】、单晶拉晶【jīng】、切【qiē】片、电【diàn】池片、组件、光伏发电”的【de】光伏【fú】全产业链项目，总投资228亿【yì】元。截至目前，已【yǐ】形成年产一万吨【dūn】多晶【jīng】硅产能。

可以看【kàn】到，千【qiān】亿汽【qì】车巨头进军光伏【fú】路线并不【bú】一致，既有专注应用场景的特斯拉【lā】，也有致力【lì】于下【xià】一代电池【chí】技术的长城汽车【chē】，还有覆盖全【quán】产业【yè】链的比亚迪和吉利。

路线尚存悬念

作【zuò】为造车【chē】新势【shì】力【lì】，理【lǐ】想汽车进军【jun1】光伏，可能更多是【shì】作为其新能源【yuán】汽【qì】车【chē】业务的补充。通过光伏发电为充电站提供能量来源、在生产【chǎn】基地建设光伏项目提高绿电使用比例等，进一步提升其品牌社会形象和科技理念。

当然，也不排【pái】除理【lǐ】想【xiǎng】汽车会根据新能【néng】源汽车特点【diǎn】，进【jìn】一步拓【tuò】宽光伏应用场景，引【yǐn】领光伏应用新潮流。