近日，特斯拉要【yào】实现私有【yǒu】化【huà】的新【xīn】闻又刷了屏，伊隆·马斯克(Elon Musk)表【biǎo】示【shì】，正考虑以美股【gǔ】420美元的价格【gé】将【jiāng】特【tè】斯【sī】拉私【sī】有化，他在推特【tè】上【shàng】表示，特斯拉是【shì】卖空最严重的上市公【gōng】司【sī】之一，而且上市还要求【qiú】公开公布季度收益，这给【gěi】特斯拉带来巨大压力。他决定【dìng】进【jìn】行私有化的原因是【shì】为了创造【zào】更好的【de】环境，让特【tè】斯拉能更好地运营。据了解，如果马斯克以每股420美元的【de】价格将特斯【sī】拉私【sī】有【yǒu】化【huà】，他将需要约710亿美元【yuán】的资金，关于【yú】这些资金的来【lái】源马斯克并无过多透露，只【zhī】是表【biǎo】示资金来源有【yǒu】保障。公【gōng】开资料【liào】显示，特斯拉目前的市值为640亿美元。
今天我们不【bú】说伊隆·马【mǎ】斯克在【zài】新能源汽【qì】车产业的未来，也不说他【tā】引【yǐn】起巨大争【zhēng】议【yì】的【de】私有化计【jì】划，我们来说一说他的能源梦，说一说【shuō】他的太阳能梦。
马斯克的太阳能梦
作为【wéi】全球【qiú】关注度最高的商业人物【wù】之【zhī】一，马斯克和他的梦想一【yī】直为人们【men】所【suǒ】津津乐道。在新能源汽车、将【jiāng】人【rén】类送上火星等噱头【tóu】十足【zú】的梦想之前【qián】，他【tā】在能【néng】源界的【de】理【lǐ】想一【yī】直是推动全球【qiú】清洁能【néng】源的【de】发展，而新能【néng】源汽车只是其【qí】中的一【yī】部分，相应【yīng】的，太阳【yáng】能【néng】也是其中关键的一部分【fèn】。以新能【néng】源汽车的发展【zhǎn】来说，其能源的来源一直为人们所质疑，因为【wéi】目前全球的电力来【lái】源依然以【yǐ】化石能源为主，所以供应新能源车的电力有可能并不“清洁【jié】”，这就违背了新能源【yuán】汽【qì】车“清【qīng】洁无污染”的初衷。
所【suǒ】以要让新能源汽车真正【zhèng】实现清洁无污【wū】染，就【jiù】必【bì】须保证它们的【de】动力来源数属【shǔ】于清洁【jié】能源【yuán】。这一点马斯【sī】克【kè】早就【jiù】有考虑，在9-21，他公布了特斯拉未来【lái】蓝图的第【dì】二篇章，勾勒了一【yī】个以清【qīng】洁能源为主的能【néng】源梦想。马【mǎ】斯克在《特斯拉蓝图之第【dì】二篇【piān】章【zhāng】》中表示，无论如何【hé】，人类都必须摆脱对化石燃料【liào】的依【yī】赖，否则化石燃料一【yī】旦用尽，人类文明便会坍塌。所以为了尽【jìn】早实现可持续的能【néng】源【yuán】经【jīng】济性，特斯拉计划这样【yàng】做：
第一，创造整【zhěng】体的、美【měi】观的太阳能板和电【diàn】池【chí】的集成产品【pǐn】，使【shǐ】之成为【wéi】个人的供电【diàn】设备，继而在全世界实现规模化效应;
第二，丰富新能源车产品线和涵盖主要的地面交通形式;
第三，推行自动驾驶技术;
第四，实现共享汽车，让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。
由【yóu】以上【shàng】可以发现，《特斯拉蓝图之第二篇章》中第一【yī】部需要实现【xiàn】的以及最为基础的一个目【mù】标就【jiù】是在全球推行太阳能【néng】板和电池【chí】的【de】集成产品【pǐn】，说的直【zhí】观一点【diǎn】就是【shì】“太阳能+储【chǔ】能”结合的供【gòng】电设备【bèi】。
两年之后成果如何?
现如今已经来到【dào】了2018年8月份，离马斯克公布【bù】他的【de】太【tài】阳能梦想已经过【guò】去【qù】了两年时间，在这【zhè】两年【nián】的【de】时间里，他们的【de】太阳能梦究竟怎么样了?
收购SolarCity之后，特斯拉【lā】曾想【xiǎng】在【zài】Model 3车型上加载全新的太【tài】阳能车顶【dǐng】篷技术，但【dàn】最终并没【méi】有付诸实施。他【tā】们【men】积极与【yǔ】松下进【jìn】行合作【zuò】，计划在2019年拥有一千兆瓦的【de】光伏组件及电池产能。
2017年1月，特【tè】斯拉【lā】计划为【wéi】其内华【huá】达州的超【chāo】级工【gōng】厂Gigafactory建造世界上最大【dà】的【de】太阳能屋顶阵列，规模将达70 MW。
2017年2月份，特【tè】斯拉公布2016年第四季度【dù】财报，根据财报【bào】，特斯拉在四季度【dù】总【zǒng】营【yíng】收为22.85亿美元，高于去【qù】年同期的12.14亿美【měi】元。值得【dé】一提的是，特斯【sī】拉的能源存储部【bù】门Tesla Energy在该季度部署了【le】98兆瓦时【shí】的储能业务【wù】，而合并后划分到Tesla Energy部门下的SolarCity在【zài】该季度部署了201兆【zhào】瓦的太阳能【néng】发电业务【wù】。其中自【zì】收购SolarCity以来到第四季度结束，SolarCity的【de】太【tài】阳能业务现金【jīn】营收7700万【wàn】美元，但运营开支超过8500万美元【yuán】。处于亏损【sǔn】的状态。但是马斯克对于SolarCity信【xìn】心十足，他认为到2019年，于SolarCity的发电和【hé】储【chǔ】电【diàn】业务营收【shōu】有望达到5亿美元。
在【zài】这个【gè】阶段，马斯【sī】克依然对【duì】他的【de】太阳能【néng】之【zhī】梦信心十【shí】足。但是现实往往比较【jiào】残酷。种种迹象表明，SolarCity的住宅太阳能业务处于严重【chóng】的萎【wěi】缩状态。根据【jù】报道，SolarCity被特斯拉收购的同时宣布裁员，但并未披露具体【tǐ】数【shù】据。在内华达州【zhōu】取消【xiāo】一项关键【jiàn】的太阳能补【bǔ】贴后，SolarCity在该州裁员550人。而【ér】SolarCity在2017年3月【yuè】提交的监管【guǎn】文件中【zhōng】表示，其截至2016年底【dǐ】的员工为【wéi】12,243人，较【jiào】一年前的【de】15,273人减少19.8%。受到此次【cì】裁员影【yǐng】响的【de】环节【jiē】包【bāo】括【kuò】运营、安装、生产、销【xiāo】售和营销等多个部门。
相对于企业的【de】裁员，人们更加关心特斯拉推出的太阳能屋【wū】顶【dǐng】产【chǎn】品，特斯拉计【jì】划2017年下半年开始推出太【tài】阳能屋顶的销【xiāo】售和【hé】铺设【shè】服【fú】务。但至于消【xiāo】费者何【hé】时【shí】能买到具体的【de】产品，一直没给出【chū】确切时间。马斯克【kè】之后宣【xuān】布【bù】特斯拉将于4月开始接受【shòu】太阳能屋顶订单，但是美国股【gǔ】市【shì】的反应不但很【hěn】冷淡，其【qí】股价反而【ér】下挫0.93%。
尽【jìn】管如此【cǐ】，特斯拉依然【rán】倾注了极大的精力【lì】在【zài】新的瓦【wǎ】片太阳能板上面，他们【men】于2017年【nián】5月开始【shǐ】正式销售【shòu】新一代【dài】太阳能屋顶产品【pǐn】，并对该款产【chǎn】品寄予厚望【wàng】。但是有观点【diǎn】认为，虽然特斯拉的太阳能屋顶产品一直【zhí】备受【shòu】期待，但【dàn】过于高昂的售【shòu】价、较差【chà】的性价比让这款产【chǎn】品的前景堪忧。
然而这款产品在饱【bǎo】受质疑的同时【shí】带给了人们惊喜，马斯克和【hé】特【tè】斯拉的光【guāng】环照耀【yào】到了其太阳能业务【wù】上面【miàn】。在2017年6月的一次股东大【dà】会中【zhōng】，马斯克【kè】透【tòu】露，特【tè】斯拉的太阳【yáng】能屋【wū】顶非常受欢迎，订单已经排到2018年【nián】，也就是说【shuō】， 2018年【nián】太阳能屋顶【dǐng】的产能已经“卖光”了。
太阳能屋顶的【de】走俏让特【tè】斯【sī】拉一【yī】度看到【dào】希望，但这在【zài】SolarCity创始人林登-赖夫(Lyndon Rive)的离开之下蒙上【shàng】了一层阴影。
数【shù】据显示，自【zì】从特斯拉2016年收购了【le】SolarCity之后，其太阳能【néng】业【yè】务开始下滑，从2016年的836兆【zhào】瓦下降38%至2017年【nián】的522兆瓦。SolarCity失去【qù】了在住宅太阳能【néng】领域的优势地【dì】位，它【tā】的竞争对手【shǒu】取【qǔ】而代之。可见特【tè】斯拉的太阳能产业发展并没【méi】有他们口头上【shàng】说的【de】那么理想【xiǎng】。更为糟糕的是，当初对SolarCity不顾一切的收购开【kāi】始出【chū】现后遗症，数据显示，在特【tè】斯【sī】拉的【de】100亿美元总【zǒng】债务中，约30亿【yì】美元的【de】债务不存在追索权，而这【zhè】其中大部分来【lái】自【zì】SolarCity。这部分债务的存在对特斯拉造成【chéng】了极大的【de】困扰。
到了2018年，在【zài】新【xīn】能源【yuán】汽车【chē】领域灰头土脸的特斯【sī】拉于太阳能领域也力不从心。近期有【yǒu】报道【dào】称【chēng】，特斯拉将对【duì】SolarCity裁员9%并大【dà】幅削【xuē】减其太阳能【néng】业务，计划关闭位于美国的10多个太阳能安装【zhuāng】设施。
丢【diū】失行业龙【lóng】头地位、创始人出走、裁员【yuán】、关闭【bì】10多个太阳能【néng】安装设施，这是目前特斯拉【lā】的太阳能业务的现状。从公布太阳【yáng】能【néng】梦想【xiǎng】之初到现【xiàn】在，SolarCity的发展【zhǎn】每【měi】况【kuàng】愈下，而且【qiě】给特【tè】斯【sī】拉带来了巨额【é】的债务危机【jī】。他【tā】们在太阳能业务唯一的【de】亮点在于太阳能屋顶的销售，然【rán】而特斯拉的【de】太阳能【néng】屋顶产能有限，能够带来的利润也非常有限。
梦【mèng】想是美好的，现【xiàn】实是骨感的，特斯拉现在面临多重【chóng】的【de】困境，私【sī】有化【huà】并不【bú】能解【jiě】决所有的【de】资金及债务问【wèn】题【tí】。目前看来【lái】，特斯【sī】拉和马斯克如果要继续他们的太阳【yáng】能之梦，必须要加大太阳能屋顶的产能，并加大对太阳能【néng】业务的投入，重新夺回住【zhù】宅太阳能的优【yōu】势【shì】地位。另外【wài】，“太阳能【néng】+储能”的发展模式未来前景巨大，特斯拉【lā】如果能够【gòu】在这【zhè】领域【yù】开拓【tuò】新市场， 或许【xǔ】能够为【wéi】公司走出困境创造机会。
